Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Ford Transit VI - Złe działanie ABSu

OKI 29 Sep 2014 21:12 1146 8
  • #1
    OKI
    Level 18  
    Trafił mi się Ford transit VI 2004r z kilkoma problemami elektrycznymi i nie mogę sobie poradzić z ostatnim a mianowicie złe działanie ABSu.



    Wygląda to tak że jadąc np. 60km/h i hamujemy łagodnie to tak przy ok 13km/h zaczyna pulsować pedał hamulca i słychać działanie ABSu aż do zatrzymania.
    Gdy wyłączymy zasilanie pompy ABS to hamulce działają bez pulsowania.

    Diagnoza brak błędów, napompowałem koła, zmierzenie wartości i porównanie prędkości kół na odczycie czujników z ABS takie samo.
    Profilaktyczne wyczyszczenie czujników.
    Zmierzyłem oporności czujników na złączu pompy 1,8K na wszystkich.
    Zrobiłem podgląd graficzny pracy czujników trzy wykresy pokrywają się
    a czwarty czasami ma skoki jak by tracił kontakt, przy czym nie generuje błędów.
    Został wymieniony na nowy bo był zamontowany zły tzn od wersji po 2006r < problem z wykresem pozostał.
    Chcę jeszcze obejrzeć koronkę na tym kole ew zamienić stronami podłączenie tylnich kół aby sprawdzić czy ten pofalowany wykres pojawi się na drugim kole.
    Ktoś ma jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić?
  • #2
    Pawel wawa
    VIP Meritorious for electroda.pl
    Tu nie ma co sprawdzać, tylko zobaczyć czy pełny sygnał dociera do sterownika.. Jeśli tak, sterownik do zrobienia.
  • #3
    cardoctor
    Level 17  
    Zamiana to dobry pomysł.Daj znać co wyszło.
  • #4
    galop13132
    Level 12  
    Miałem kiedyś taki przypadek w mondeo winą były różne rozmiary opon na osiach.
  • #5
    OKI
    Level 18  
    Co do rozmiaru opon, to sprawdziłem na samym początku tak samo jak i ciśnienie w oponach.
    Do tego jak pisałem zrobiłem test drogowy z odczytem prędkości z czujników ABSu bo myslałem że może któryś się gubi w impulsach.
    Co do sygnału, mam też odczyt oscyloskopowy z każdego czujnika i w jednym mi się coś przebieg szarpie jutro będę z tym walczyć może to jest przyczyną za nim zadecyduję o wymontowaniu pompy.
  • #6
    OKI
    Level 18  
    Z ciekawostek gdy się jedzie do tyłu wszystko jest OK auto hamuje prawidłowo i ABS działa tak jak powinien.
    To mi dało do myślenia i podniosłem tył do góry i wyszło ze na obydwu kołach jest wyczuwalny luz na łożyskach piast tylniego mostu.
    Czy możliwe aby koła ustawiały się inaczej względem czujników i pierścienie żle współdziałały.
    ABS nie rozróżnia przecież kierunku przód tył.
    Czy tak czy inaczej użytkownik powiadomiony o tym fakcie i zabiera auto w tym stanie.
    Swoją drogą ciekawy przypadek i okazało się że byłem już czwartą osobą która poległa na tym temacie.
  • #7
    Pawel wawa
    VIP Meritorious for electroda.pl
    OKI wrote:
    ABS nie rozróżnia przecież kierunku przód tył.
    I tu Kolega się bardzo myli.
  • #8
    sigwa18
    Level 39  
    Moim zdaniem powodem był luz na łożyskach. Już tak miałem raz i parę razy przy czujnikach wałka i wału. Były za daleko od pierścieni, kół z których odczytywały sygnał.
  • #9
    andrzej20001
    Level 43  
    Syf na koronce/łozysku lub uszkodzenie .