Mitsubishi Pajero 2,5 TD, silnik 4d56.
Oddałem silnik do remontu z powodu konieczności szlifu płaszczyzny (wżery pod uszczelką). Zużycie cylindrów wynosi 0,04 - przy dopuszczalnym limicie 0,03. Reszta silnika jest w dobrej kondycji. Wał nie wymaga szlifu.
Pytanie:
- zostawić jak jest, zrobić honowanie + nowe pierścienie
- wymienić tuleje, tłoki stare + nowe pierścienie
- zrobić szlif, wstawić tłoki nadwymiarowe ?
Oddałem silnik do remontu z powodu konieczności szlifu płaszczyzny (wżery pod uszczelką). Zużycie cylindrów wynosi 0,04 - przy dopuszczalnym limicie 0,03. Reszta silnika jest w dobrej kondycji. Wał nie wymaga szlifu.
Pytanie:
- zostawić jak jest, zrobić honowanie + nowe pierścienie
- wymienić tuleje, tłoki stare + nowe pierścienie
- zrobić szlif, wstawić tłoki nadwymiarowe ?