logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

milesek 02 Paź 2014 17:35 16296 12
REKLAMA
  • #1 14009430
    milesek
    Poziom 11  
    Witam
    Od jakiegoś czasu nie działa tempomat w Passacie B5 110 KM 98r.
    Tempomat i manetka fabryczne.

    Sprawdzałem w VAGu grupę 006. Screeny zamieszczę poniżej.

    1. Prędkość podczas jazdy - odczytuje

    2. Błąd w engine tylko taki: (pewnie nie ma nic wspólnego)

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    3. Przycisk na manetce - OFF

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    4. Przycisk na menecte - ON

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    5. Przycisk na manecte - ON (drugi screen, inne grupy)

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    6. Wciśnięty przycisk włączający tempomat

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    7. Wciśnięte sprzęgło

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    8. Wciśnięty hamulec

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    9. Trzymam przycisk na pozycji RES

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    10. Wciskam hamulec i sprzęgło równocześnie

    VW Passat B5 1998 110 KM - Tempomat nie działa, diagnostyka VAG

    To wszyskie screeny. Grupa 66 nie działa.

    Co robić ? Jutro wyjazd 1000 km bez tempomatu ? :(
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14009758
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Czy po załączeniu tempomatu zapala się kontrolka ?
  • REKLAMA
  • #3 14010078
    milesek
    Poziom 11  
    żadna kontrolka się nie pali.
  • #4 14010087
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak masz hak to sprawdź gniazdo.
  • #5 14010088
    milesek
    Poziom 11  
    Hak mam, gniazdo z tyłu tak ? ale co dokładnie sprawdzić ?
  • REKLAMA
  • #6 14010093
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź czy zielono nie jest, ewentualnie spróbuj użyć tempomatu jadąc bez świateł.
  • #7 14010097
    milesek
    Poziom 11  
    Sprawdzę , ale to chyba nie to, bo ostatnio jak Niemczech jeździłem (bez świateł) to wydaje mi się , że nie działał tempomat.

    PS. Jeśli zadziała bez świateł, co będzie przyczyną ?
  • #8 14010113
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Może być zielono w gniazdku i prąd przez śniedź cofa się np na włącznik stopu.
  • #9 14010122
    milesek
    Poziom 11  
    oK, w takim razie jutro przed wyjazdem zbadam ten temat , dam znać czy pomogło jak wrócę.
    Ew. jakieś inne porady ?
  • #10 14010306
    bajergdynia
    Poziom 16  
    wiesiek3d napisał:
    Czy po załączeniu tempomatu zapala się kontrolka ?


    w b5 przedliftowym nie ma kontrolki tempomatu.

    a szybkość jazdy widać w logach inną niż 0km/h?

    ten błąd kąta wtrysku jest jednorazowy czy wraca notorycznie? Jeśli wraca to może być to przyczyna.
  • #11 14010312
    milesek
    Poziom 11  
    tak zmienia się
  • #12 14028726
    milesek
    Poziom 11  
    domex32 napisał:
    Sprawdź czy zielono nie jest, ewentualnie spróbuj użyć tempomatu jadąc bez świateł.


    niestety nic nie dało...
    kąt wtysku cały czas tak jest ...

    Dodano po 3 [minuty]:

    bajergdynia napisał:
    wiesiek3d napisał:
    Czy po załączeniu tempomatu zapala się kontrolka ?


    ten błąd kąta wtrysku jest jednorazowy czy wraca notorycznie? Jeśli wraca to może być to przyczyna.


    wraca cały czas. ustawić kąt wtrysku poprzez vag się nie da nie ?
    pamiętam kiedyś ustawiałem, na pompie tak ?
  • REKLAMA
  • #13 14028806
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Musisz ustawić pompę tak aby w VCDS w Basic Settings aby w drugiej grupie było 50-55. Wtedy błąd zniknie, teraz widać ze masz ze 97 czyli za wcześnie, musisz opóźnić.
REKLAMA