logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Akumulator ZAP 65Ah 12V - wyciek elektrolitu przy wentylu gazowym

zdzisiek1979 02 Paź 2014 21:47 11211 6
REKLAMA
  • #1 14010288
    zdzisiek1979
    Poziom 39  
    Witam.
    Mam dziwny problem i nie umiem sobie go wyjaśnić i zaradzić.
    Mam akumulator ZAP 65Ah 12V wszystko jest ok mam go dobre prawie trzy lata.
    Nigdy go nie doładowywałem bo niema potrzeby autko odpala jak zawsze choć ... ale to już dojrzała Kasia i ma swoje za sobą :D
    Problem polega na tym że na boku obudowy pojawia się mokry naciek elektrolitu to strona - jest tam nad tym naciekiem wentyl gazowy.
    Naciek to elektrolit bo sprawdziłem organoleptycznie kwas jak...
    Akumulator niby bezobsługowy ale jest dekiel a pod nim kurki. Odkręciłem i sprawdziłem poziom elektrolitu w wszystkich celach poziom mniej więcej ten sam elektrolit czysty. Nic nie ubywa.
    To pocenie tak jak by z tego wentyla się robiło zaś na drugiej stronie jest tez wentyl ale tam niema nic sucho.
    Zmierzyłem napięcie ładowania bez obciążenia mam mniej więcej na poziomie 14.3V zaś po obciążeniu i przy gazowaniu tak mniej więcej 14.45V
    Obawiam się że to może być efekt gazowania ale przecież jak by gazował to gaz by uchodził wentyle a tu mokro. Ilość tak szacuje na jedna dwie krople rozlane po rancie łączenia wieka z skrzynia cel. Problem zauważyłem tak z 4 miesiące wstecz ale wycierałem i tyle.
    I tu mam pytanie co to może być powód, przyczyna. Co do napięcia ładowania no wiadomo każdy miernik może zmierzyć inaczej dokładność itp. ale nie wydaje mi się by to było związane z ładowaniem.
    Ogólnie akumulator jest szczelny kołki w porządku nic żadnego nalotu.
  • REKLAMA
  • #2 14010330
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Poziom ten sam ale czy nie za wysoki, np w Oplu Corsa B potrafi lać się z przedniej szyby na akumulator. Przy nieznacznym gazowaniu nie będzie zauważalne uchodzenie gazu (to nie woda z saturatora :D , może być to spowodowane np niedrożnymi otworami odpowietrzającymi w korkach tej pokrywy ) Po zdjęciu dekla sprawdź czy w celach nie widać niewielkich pęcherzyków podczas łasowania. No i sprawdź czy od zewnątrz wyglądają identycznie, czy np w tym felernym nie widać braku jakiegoś elementu typu pęknięta guma w głębi otworu odpowietrznika.
  • REKLAMA
  • #3 14010440
    zdzisiek1979
    Poziom 39  
    Gdyby poziom był za wysoki to już 3 lata wstecz był by problem.
    Nie zaglądałem do cel podczas pracy auta więc nie wiem czy będzie gazował.
    Odpowietrznik wygląda normalnie nic nie wypadło nic nie wyrwałem.
    Z początku myślałem że to efekt wody wnikający przez maskę i okolice reflektora bo tak by pasowało ale jednak nie i jeszcze to próbowanie organoleptyczne :D

    Holender nurtuje mnie to.
    Niby to napięcie ładowania ale nawet jak by było 0.1V więcej czyli 14.5V to by tez na pewno nie było zgrozy. No nie wiem. Może ten typ tak ma jak dojrzeje że zaczyna mieć poty. Nawet robiłem pomiar napięcia na wycieku wyciek klema + /- i jest napięcie.
  • REKLAMA
  • #4 14010486
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Normalne to, akumulator gazuje i przy ładowaniu i przy rozładowaniu. Oprócz tego sam elektrolit paruje, więc trochę się go przez wentyle zawsze wydostanie. Ponadto 3 lata jak na współczesne baterie to już dużo.
  • REKLAMA
  • #5 14012875
    zdzisiek1979
    Poziom 39  
    Czyli wychodzi że ten typ tak może mieć tylko ciekawe czemu teraz to wyszło a 2.5 roku było ok zero stresów. Mam nadzieję że jeszcze posłuży długo :D
  • #6 14013127
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Poszukaj pod hasłem utrata pojemności i powinno Ci to sporo wyjaśnić.
  • #7 15525726
    zdzisiek1979
    Poziom 39  
    Temat nie rozwiązałem.Akumulator działa do dnia dzisiejszego, poci się elektrolitem nadal. Co prawda w ostatnie mrozy go pierwszy raz doładowałem (pierwszy raz podłączyłem pod prostownik by doładować tylko bo mało jeździłem ) to sprawdziłem w celach poziom elektrolitu i był OK. Ile jeszcze wytrzyma nie wiem.

    Temat zamykam.
REKLAMA