Witam dodaje temat ponownie bo poprzedni wylądował w koszu za literówkę, mam problemy z moim peugeotem 607 2,2hdi 133KM, mianowicie auto odpala bez problemu, lecz na sam początek dodam że auto ma jałowe obroty 1200/min, auto kupiłem z uszkodzonym silnikiem (obrócona panewka ale CHECK też świecił) wymieniłem silnik na inny z 406 coupe z osprzętem oprócz wtrysków i regulatora ciśnienia, ale auto ma problemy, brakuje mu mocy mimo że turbo doładowuje i mocno gwiżdże, co jakiś czas auto samo gaśnie i żeby odpalić trzeba zdjąć klemę i odpala od strzała, czasami odpali bez tego. Maksymalne obroty 4tys/min, silnik nie kopci. Na diagnostyce po samym włączeniu zapłonu pojawiają się dwa błędy:
P0190 dotyczący czujnika ciśnienia paliwa
P0221 dotyczący potencjometra przepustnicy
Podmieniane czujniki: ciśnienia paliwa, wałka rozrządu, wału, ciśnienia doładowania, sterownik silnika z 406. Niestety żadna podmiana nie pomogła. Na środkowym wyjściowym pinie czujnika ciśnienia paliwa po zapłonie mam 0,5V, na jałowym 1,5V na innych obrotach jakieś 2,5-3V czyli obwód czujnika raczej ok. Ma ktoś jakieś pomysły do czego mógłbym jeszcze zaglądnąć?
Z góry dzięki i pozdrawiam bo nie mam już siły do tego.
P0190 dotyczący czujnika ciśnienia paliwa
P0221 dotyczący potencjometra przepustnicy
Podmieniane czujniki: ciśnienia paliwa, wałka rozrządu, wału, ciśnienia doładowania, sterownik silnika z 406. Niestety żadna podmiana nie pomogła. Na środkowym wyjściowym pinie czujnika ciśnienia paliwa po zapłonie mam 0,5V, na jałowym 1,5V na innych obrotach jakieś 2,5-3V czyli obwód czujnika raczej ok. Ma ktoś jakieś pomysły do czego mógłbym jeszcze zaglądnąć?
Z góry dzięki i pozdrawiam bo nie mam już siły do tego.