logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Bora/Golf IV - Czujnik temperatury zewnętrznej zaniża temperaturę

Dawidoos 04 Paź 2014 01:47 8199 6
REKLAMA
  • #1 14013037
    Dawidoos
    Poziom 14  
    Hej,
    Nie dawno wymieniłem zegary na 1/2 FIS i chciałem dołożyć sobie czujnik temp. zewnętrznej. Jako że wcześniej były tylko podstawowe zegary, instalacji do czujnika w ogóle nie było (ani wtyczki przy prawej kratce ani pinu we wtyczce do licznika).
    Poprowadziłem kabelek od wtyczki zielonej (pin 26) do oryginalnego miejsca w zderzaku, masę również, i zamontowałem oryginalny czujnik temperatury 1J0 919 379.
    Co prawda na wyświetlaczu temperatura się pojawiła ale jest zaniżona o dobre 10 stopni. Dzisiaj przy 15 stopniach na polu miałem ostrzeżenie o oblodzeniu w samochodzie... Dla pewności podłączyłem drugi czujnik od sprawnego układu - bez zmian.
    Instalacje sprawdziłem - nie popełniłem błędu. Nie mam pojęcia co jeszcze mogę sprawdzić. Jakieś pomysły koledzy?
  • REKLAMA
  • #2 14013131
    guard10
    Poziom 28  
    Witam masz dwie możliwości.Skalibrowanie czujnika z FIS em , jeżeli jesteś pewien że ten FIS obsługuje podany przez ciebie czujnik spróbuj go skalibrować programowo jeżeli jest taka możliwość lub dołożyć rezystor nastawny do kalibracji w szereg z istniejącym , porównać temperaturę aby była zgodna, podstawić rezystor o odpowiedniej wartości i sprawdzić odczyt na zegarze.
  • REKLAMA
  • #3 14014375
    Dawidoos
    Poziom 14  
    Hej,
    Z tego co mi wiadomo to występował tylko jeden model czujnika temperatury w tych autach.
    Spróbuję z tym rezystorem, choć nadal nie rozumiem czemu ten duet tworzy takie problemy. O kalibracji programowej (VCDS'em?) nie słyszałem, nie wydaje mi się żeby była taka możliwość...
  • #4 14014690
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Rezystor Ci nic nie da bo czujnik to termistor NTC.
    Zewrzyj przewody we wtyczce od czujnika i zmierz rezystancje na wtyczce przy liczniku.
    Moim zdaniem tu może być problem.
    Gdyby zawyżał to można dokładać potencjometr którym można to poprawić.
  • REKLAMA
  • #5 14015677
    guard10
    Poziom 28  
    Witam grala1 przecież napisałem o porenciometrze a czy przypadkiem potenciometr to nie rezystor nastawny.
  • Pomocny post
    #6 14016183
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Tak, jest to to samo ale nie rozumiesz pewniej rzeczy.
    Chcesz go pewnie podłączyć szeregowo.
    Czujnik to termistor NTC czyli jego rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury.
    Autorowi tematu pokazuje ok 5 stopni gdy realna temperatura to 15.
    Czyli powinna być rezystancja niższa ale czujnik pokazuje więcej - czyli dołączenie potencjometru w szeregu z czujnikiem nic nie da bo musimy obniżyć rezystancje a nie podnieść.
    Można dać równolegle potencjometr ale wtedy gdy wyskalujesz na daną temperaturę to przy innej znów będzie oszukiwał.
    Podłączenie szeregowe potencjometru zadziała tylko wtedy gdy pokazywana temperatura jest zawyżana a nie zaniżana jak w tym przypadku.
    Mam nadzieję że teraz rozumiesz o co chodzi.
    Problem może leżeć w zbyt dużej rezystancji przewodów i połączeń pomiędzy czujnikiem a licznikiem.
  • REKLAMA
  • #7 14038459
    Dawidoos
    Poziom 14  
    Troszkę mi się opóźniła robota z termometrem niestety, ale już jest wszystko jak ma być.

    Okazało się, że winny był sam czujnik temperatury. Dla pewności skoczyłem na złom i uciąłem z jakiegoś audi. Tylko nie wiedziałem, że po podpięciu trzeba poczekać dobre kilkanaście minut, żeby licznik na niego "zareagował", dlatego szukałem przyczyny gdzie indziej.

    Czujnik temperatury nowy, który kupiłem w InterCars, dedykowany do tego auta, okazuje się, że ma troszkę inną rezystancję, przez co ucinał te 10 stopni.

    Wyszło jak zwykle - nie kupujcie zamienników nieznanych firm. Dzięki wszystkim za pomoc!
REKLAMA