Witam,
od roku jestem posiadaczem forda focusa c-maxa z 2005 roku z silnikiem 1,6 TDCI 109km. autko ma 154tys przebiegu.
Jakiś czas temu miałem taką przypadłość, że po odpaleniu jak auto było zimne delikatnie falowały obroty i mocno dymił przez kilka sekund w kolorze jasnym szaro-niebieskim... znajomy mechanik wyczyścił mi egr'a lecz to nie pomogło, sprawdził czy w wężu który idzie os turbo do filtra powietrza (taki gumowy) nie a jakiejś dużej ilości oleju no i nie było - tznbyły jakieś tam śladowe ilości ale mówił, że to normalne. Kolejnym krokiem jakim podjął była wymiana świec żarowych - wszystkie 4 były spalone - wymienił na świece bosch bo stwierdził, że jakościowo są dobre... i eureka dymienie i falowanie obrotów po odpaleniu ustało - jak sie go odpalało to puścił niewielkiego dymka... aż do teraz...
od kilku dni po odpaleniu auta jak jest zimny znowu zaczął tak dymić i znowu falują mu obroty... podłączyliśmy go pod komputer w piątek u elektryka i wykazał 2 błędy:
P1000
U1900 - usterkammagistrali komunkacji can
Elektryk powiedział mi, że te błędy mam zignorować bo to nie ma wpływu na prace auta.
Auto samo w sobie pracuje Ok, nie gaśnie, nie jest słabsze, dodam tylko, że jak jest ciepły to po odpaleniu równe obroty i nie dymi...
Tankuje tylko na jednej stacji - BP - ON ultimate
Olej którym jest zalewany to Ford formula dedykowany do tego auta
Dodam, że autko ma wymienione wszystkie filtry
Będę bardzo wdzięczny za jakąś sugestię, czy pomocną radę
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów
od roku jestem posiadaczem forda focusa c-maxa z 2005 roku z silnikiem 1,6 TDCI 109km. autko ma 154tys przebiegu.
Jakiś czas temu miałem taką przypadłość, że po odpaleniu jak auto było zimne delikatnie falowały obroty i mocno dymił przez kilka sekund w kolorze jasnym szaro-niebieskim... znajomy mechanik wyczyścił mi egr'a lecz to nie pomogło, sprawdził czy w wężu który idzie os turbo do filtra powietrza (taki gumowy) nie a jakiejś dużej ilości oleju no i nie było - tznbyły jakieś tam śladowe ilości ale mówił, że to normalne. Kolejnym krokiem jakim podjął była wymiana świec żarowych - wszystkie 4 były spalone - wymienił na świece bosch bo stwierdził, że jakościowo są dobre... i eureka dymienie i falowanie obrotów po odpaleniu ustało - jak sie go odpalało to puścił niewielkiego dymka... aż do teraz...
P1000
U1900 - usterkammagistrali komunkacji can
Elektryk powiedział mi, że te błędy mam zignorować bo to nie ma wpływu na prace auta.
Auto samo w sobie pracuje Ok, nie gaśnie, nie jest słabsze, dodam tylko, że jak jest ciepły to po odpaleniu równe obroty i nie dymi...
Tankuje tylko na jednej stacji - BP - ON ultimate
Olej którym jest zalewany to Ford formula dedykowany do tego auta
Dodam, że autko ma wymienione wszystkie filtry
Będę bardzo wdzięczny za jakąś sugestię, czy pomocną radę
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów