logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Meriva 2005, 100KM - Czy warto założyć instalację LPG? Koszty i opinie

Warlok18 05 Paź 2014 15:37 2484 16
REKLAMA
  • #1 14016815
    Warlok18
    Poziom 16  
    Witam.

    Pół roku temu kupiłem opla merivę 2005 1.6, 100KM. Auto służy jedynie do jazdy na uczelnię(50km dziennie, w przeliczeniu miesięcznym 1000km). Na miesiąc wychodzi mi około 500 złotych wydać na benzynę. Trasa jest urozmaicona, ponieważ ostatnie 5km trzeba przestać w korkach na światłach i więcej niż 2/3 bieg nie da się wrzucić. Chciałbym założyć LPG w tym aucie. Czy opłaci się? Ile będzie mnie taka instalacja kosztować?(proszę podać nazwę i cenę najlepszej instalacji-inna mnie nie interesuje) Czy często zdarzają się awarie silnika na LPG? Czy waszym zdaniem "stereotyp" typ: silnik na LPG szybko się niszczy są prawdziwe? Pytałem się mechanika(sąsiada),który zajmuję się naprawą aut(nie instalacja gazową) już kilkanaście lat o opinię na ten temat. To stwierdził, że szybciej auto zardzewieje niż silnik padnie.

    Czekam na wasze zdanie.
  • REKLAMA
  • #2 14016899
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Wkłądasz sekwencje i jeździsz do bólu.

    A to co włożysz zależy od montera. Bo to on decyduje co włożyć.
    Przy takim przebiegu LPG szybko się zamortyzuje.
  • #4 14017116
    Warlok18
    Poziom 16  
    Czekam na dalsze wypowiedzi.

    Myślicie, że 2500 na instalację wystarczy?
  • REKLAMA
  • #6 14017282
    gimak
    Poziom 41  
    Warlok18 napisał:
    (proszę podać nazwę i cenę najlepszej instalacji-inna mnie nie interesuje)

    Cieszy mnie takie stawianie sprawy. Ja jeżdżę na Prins'ie już 10 lat i jeszcze nic w nim, poza filtrami, nie wymieniałem. Instalacja tania nie jest (ale przez te 10 lat trochę staniała), ale gdybym ponownie stawał przed dylematem jaka instalacja - to ponownie byłby Prins (mam nadzieję, że przez te 10 lat w ramach unowocześniania jej nie popsuli).
  • #7 14017410
    Warlok18
    Poziom 16  
    Znalazłem tylko 2 serwisy, które instalują w autach prins w Lublinie:
    http://www.auto-gaz.lublin.pl/?dz=1
    http://www.primagaz.pl/
    Czemu tutaj cena ich wynosi około 2-3 tyś, a na jakiejś warszawskiej stronie wynosi prawie 5 tyś??
    http://www.egp.pl/prins.htm

    akie jeszcze polecacie instalacje do tego autka? Jutro chcę trochę pojeździć i popytać.

    Czytam o tych instalacjach gazowych i każdy ma swoje zdanie. Mam mętlik w głowie. I weź tu człowieku wybierz.
  • #8 14017614
    gimak
    Poziom 41  
    Dlaczego takie tanie (2-3 tys.), bo albo składak (z różnych stajni i tylko sterownik Prinsa), albo używki i tu można wtopić. Ostatnio tego nie śledziłem, ale cena chodziła koło 4800 zł, ale nie wiem czy z montażem. Ja 10 lat temu w ASO Toyoty za Prins'a wyłożyłem 6000 zł (początkowo była mowa o 6500 zł). Poza ASO byłoby może trochę taniej, ale mnie trzymała gwarancja na samochód. Tam też pierwszy raz dowiedziałem się o tej instalacji. Tu masz link do importera tej instalacji, a również wygląda na to, że ją montują, więc powinni być kompetentni.
    http://autonagaz.com.pl/oferta-prins/
  • #9 14017823
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Nie kupuj princa ani żadnej holenderskiej instalacji bo w razie awarii się uzależnisz od kilkunastu warsztatów w POlsce.
  • REKLAMA
  • #10 14017842
    Warlok18
    Poziom 16  
    Tak jak Pan gimak powiedział, że instalacja Prinsa 5tyś kosztuje, to ja raczej z 2500 nie będę miał dobrej instalacji, a szajsu nie chcę wkładać i po roku demontować.

    Pytanie do Pana up:
    To jaka Pana zdaniem instalacja będzie odpowiednia?
  • REKLAMA
  • #11 14017892
    sebap
    Poziom 41  
    Jeśli jesteś z Lublina lub okolic to wpisz w google Adam Rogowski. Pierwszy wynik. Lepszego fachowca tam nie znajdziesz.
    Pod tym linkiem masz opinie. Mam nadzieje, że mod nie wywali.
  • #12 14017913
    gimak
    Poziom 41  
    Wg mnie, diabeł (prins) nie jest taki straszny, jak go malują. Jest o wiele mniej skomplikowany, od tych wysublimowanych marketingowo innych instalacji IV generacji i przez to mniej awaryjny i w zasadzie bezobsługowy, poza okresową wymianą filtrów gazowych i jak się ma pecha trafić na zasyfiony gaz, to czyszczenie reduktora.
    Dla mnie prostszy jest właśnie Prins, niż OMVL Dream XXI N, który też od 11 lat eksploatuję i nie mogą koślawego słowa na niego powiedzieć, ale to zasługa gazmajstra co go montował i ustawiał.
  • #13 14018257
    przemek25l
    Poziom 29  
    Panie gimak masz 2 samochody dwie instalacje więc nie masz za dużo fachowej wiedzy w tym temacie jak i dalszego serwisowania. Klient nie ma zamiaru sam naprawiać tylko jeździć. Załóż staga reduktor i listwę tez AC i będziesz zadowolony. Elektronikę możesz założyć Q-BOX plus. W razie problemów serwisuje to 90% warsztatów.
  • #14 14018358
    gimak
    Poziom 41  
    przemek25l napisał:
    Panie gimak masz 2 samochody dwie instalacje więc nie masz za dużo fachowej wiedzy w tym temacie jak i dalszego serwisowania.

    Może podsumuję to tak - na temat instalacji gazowych, mam pojęcie ogólne nie zmącone znajomością rzeczy. A te dwie moje instalacje widziały gazmajstra, jak je montował w samochodzie.
    przemek25l napisał:
    Klient nie ma zamiaru sam naprawiać tylko jeździć.

    A z tym się w 100% zgadzam i dlatego bardzo istotne jest - co i kto, bo od tego właśnie zależy to, czy się jeździ, ale nie od warsztatu do warsztatu.
  • #15 14020622
    przemek25l
    Poziom 29  
    Dlatego tez opisałem koledze zestaw który będzie optymalny cenowo. Będzie droższy o 200zl niż najtańszy ale warto dołożyć. Miedzy innymi dlatego ze grupa Q-BOX będzie sie rozwijała:) pozdrawiam i pozostaje tylko odpowiedni gazownik.
  • #16 14022169
    yod
    Poziom 13  
    W budżecie, który podałeś, zmieścisz się z którąś polską instalacją - a która to będzie, to już zależy od montera (i po części od Ciebie przy wyborze montera ;) ).

    Mamy kilku producentów dobrych instalacji, choć nie jestem przekonany do zakupu całego kitu z jednej stajni. Elektronikę dobrą robią LPG-Tech, STAG, KME i może jeszcze coś by się znalazło.

    Co do wtrysków - pod żadnym pozorem nie Valtek (nieprecyzyjne, rozkalibrowują się w czasie, choć w miarę bezawaryjne).
    Polecam Barracudę (polski produkt, wcale nie taki drogi, trwałe, precyzyjne).

    Reduktor - też wedle uznania majstra - Alaska jest dobra, ale tylko do 90KM (wbrew temu, co pisze producent). Ewentualnie - jeśli nie zamierzasz jeździć na wyścigi, to możesz ją zaryzykować (moc maksymalną masz nieco ponad 10% większą niż możliwości tego reduktora). Pomijając maksymalną obsługiwaną moc silnika przez Alaskę, to jest ona dość trwała i bezproblemowa.

    Poza tym - dobrze Ci polecono pana Adama Rogowskiego - zna się na rzeczy, choć on pewnie najchętniej zamontuje Ci STAGa (co wcale nie jest złym wyborem).
  • #17 14039172
    sebamx
    Poziom 9  
    Ja w Merivie 2006 1,6 silnik mam instalację LPG i nie narzekam (rocznie gdzieś na 15000 km) co prawda padł już jeden wtrysk ale na gwarancji wymieniono mi całą listwę. Montaż 2,5 tys. Spalanie zależny od trasy od 8 do 9,5 litra. zobaczymy jak dalej. Poprzednie auto Golf III 1,6 i przejechałem na gazie 150 tys bez wielkich problemów i wiem że auto dalej śmiga :)
REKLAMA