logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B6 1,9 tdi 130 km - Powyżej 3000 odcina doładowanie

Marek.Guc 07 Paź 2014 17:00 10152 11
REKLAMA
  • #1 14022625
    Marek.Guc
    Poziom 10  
    Witam, pacjent jak w temacie Passat 1.9 TDI PD 130 km, podczas jazdy do 3000 można gnieść na każdym biegu ale po wrzuceniu 5 biegu odcina doładowanie, nie zapala się żadna kontrolka.
    Wymieniona niedawno turbina na nowy zamiennik ( przez 3 miesiące wszystko grało)
    Wymieniony zawór N75 (oryginał w ASO) wymienione gumowe przewody podciśnień z racji wieku.
    Przed wymianą N75 auto łapało muła zaraz po zapaleniu, po wymianie ładuje aż miło ale tylko do 3000 - 3200 potem odcina doładowanie, po zgaszeniu silnika doładowanie wraca.
    Auto jeździ dzień w dzień a przy takim zachowaniu strach wyprzedzać. Pomocy.
  • REKLAMA
  • #2 14022676
    esteban123
    Poziom 20  
    Zobacz węże od intercoolera
  • REKLAMA
  • #3 14022696
    Marek.Guc
    Poziom 10  
    Sprawdzę rano ale przy wymianie turbo cały układ był rozbierany i myty. Przewody nie były sparciałe ani uszkodzone. Ale dla pewności sprawdzę ich szczelność. Tylko czy dziura w przewodzie nie powodowałaby muła od samego dołu ?
  • REKLAMA
  • #4 14022706
    esteban123
    Poziom 20  
    Niekoniecznie, kiedyś w jakimś sprinterze było podobnie, tracił moc dopiero przy mniej więcej takich obrotach jak u Ciebie i po ponownym odpaleniu moc wracała analogicznie jak u Ciebie, a winny był właśnie dziurawy wąż idący od intercoolera.
  • #5 14022728
    Marek.Guc
    Poziom 10  
    Sprawdzę to jak najszybciej, przekopałem już z setkę postów i w każdym opisywanym przypadku winny był zawór albo zatarta geometria ja mam nową turbinę i nowy zawór także wszystkie hipotezy sprawdzę ;)
  • #6 14023010
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Turbina się skończyła, tam gdzie ja daję do regeneracji, mam rok gwarancji bez limitu km, prawdopodobnie geometria znowu się zacina.
  • REKLAMA
  • #7 14023141
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Dokładnie jak pisze manta, temat poruszany na forum z milion razy.
    Przeładowanie z powodu zacinającej się zmiennej geometrii w turbinie. Sprawdź czy sztanga turbiny wraca do samego końca.
  • #8 14023260
    Marek.Guc
    Poziom 10  
    Turbina nie byla regenerowana, jest nowa ma 3 miechy,aale to tez sprawdze.
  • #9 14023488
    kasper1992
    Poziom 13  
    Dlaczego byłą zmieniona turbina?
  • #10 14024187
    Marek.Guc
    Poziom 10  
    Podawała znaczne ilości oleju, dymil na czarno przewody i intercooler całe z oleju były.
  • Pomocny post
    #11 14024599
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Jak turbina wali olejem to kopci na biało.
    Jaki zamiennik turbiny?
    Jestem w stanie się założyć że padła geometria, najpierw to sprawdź a później pogadamy dalej.
  • #12 14024713
    Marek.Guc
    Poziom 10  
    Jak z turbiny kapie na ziemie z przewodow powietrza tak ze robi kaluze to znaczy ze turbina podaje olej ;-) problem rozwiazany. Zamienione miejscami dwa przewody podcisnienia, geometria byla caly czas na max. Temat do zamkniecia ;-) dziekuje wszystkim za pomysly naprowadziliscie mnie na wlasciwy trop.
REKLAMA