Witam, pacjent jak w temacie Passat 1.9 TDI PD 130 km, podczas jazdy do 3000 można gnieść na każdym biegu ale po wrzuceniu 5 biegu odcina doładowanie, nie zapala się żadna kontrolka.
Wymieniona niedawno turbina na nowy zamiennik ( przez 3 miesiące wszystko grało)
Wymieniony zawór N75 (oryginał w ASO) wymienione gumowe przewody podciśnień z racji wieku.
Przed wymianą N75 auto łapało muła zaraz po zapaleniu, po wymianie ładuje aż miło ale tylko do 3000 - 3200 potem odcina doładowanie, po zgaszeniu silnika doładowanie wraca.
Auto jeździ dzień w dzień a przy takim zachowaniu strach wyprzedzać. Pomocy.
Wymieniona niedawno turbina na nowy zamiennik ( przez 3 miesiące wszystko grało)
Wymieniony zawór N75 (oryginał w ASO) wymienione gumowe przewody podciśnień z racji wieku.
Przed wymianą N75 auto łapało muła zaraz po zapaleniu, po wymianie ładuje aż miło ale tylko do 3000 - 3200 potem odcina doładowanie, po zgaszeniu silnika doładowanie wraca.
Auto jeździ dzień w dzień a przy takim zachowaniu strach wyprzedzać. Pomocy.