Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Audi A4 B7 2.0 TFSI 2006 - Błędy,błędy,błędy

12 Paź 2014 09:08 2850 7
  • Poziom 9  
    Witam
    Mój samochód to Audi A4 B7 2006r. Przyznam że trochę w nim grzebałem.Wymieniłem przełącznik wycieraczek, przejściówkę RNS-E i po tych zabiegach zaczęła zapalać się kontrolka Check Engine.
    Mechanik skasował wszystkie błędy i po 300 km znów zaświeciła i znów skasował mówiąc żeby się tym nie przejmować bo te błędy to jest bzdura.Oczywiście za każdym razem stówka.
    Kolega podłączył pod swojego vcds i mam takie błędy. Bardzo proszę o pomoc co to jest.
  • Poziom 34  
    Większość modułów zgłosiła problem zaniku napięcia zasilania albo spadku poniżej normy.
  • Moderator Samochody
    Zakłócenia komunikacji między silnikiem a skrzynią biegów powodują zapalanie MIL'a, reszta mogła zostać stara bo mechanik nie wykasował, a auto stało długo np w komisie i akumulator zdechł.
  • Poziom 9  
    Dziękuję bardzo za informację i zainteresowanie.Samochód nie stał długo,tylko po kilku dniach postoju akumulator zawsze był rozładowany z powodu źle podłączonego RNS-E który pobierał cały czas 2A.Mam jeszcze jedno pytanie.Czy ten błąd silnik- skrzynia może być spowodowany stacyjką ponieważ działa niezbyt dobrze.
  • Moderator Samochody
    romuald.w napisał:
    .Czy ten błąd silnik- skrzynia może być spowodowany stacyjką ponieważ działa niezbyt dobrze.


    Jak najbardziej.
  • Poziom 9  
    Witam ponownie.Znów proszę o pomoc,a mianowicie po 100,200 km zapala się kontrolka check engine i jest takie coś. Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
    Control Module Part Number: 8E0 910 115 M HW: 8E0 907 115 D
    Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0060
    Software Coding: 0104010A190F0120
    Work Shop Code: WSC 22302 444 82921
    VCID: 2B51039FF395
    3 Faults Found:

    001090 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak
    P0442 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100001
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 2
    Mileage: 136333 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 1190 /min
    Load: 34.5 %
    Speed: 16.0 km/h
    Temperature: 69.0°C
    Temperature: 12.0°C
    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
    Voltage: 14.097 V

    012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
    P310B - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 2
    Mileage: 136714 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 976 /min
    Load: 65.5 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 29.0°C
    Temperature: 24.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 14.097 V

    005634 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 0 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Load: 0.0 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: -40.0°C
    Temperature: -40.0°C
    Absolute Pres.: 0.0 mbar
    Voltage: 0.000 V
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 9  
    Przyczyna tkwiła w zaworze ciśnienia paliwa w zbiorniku.Cały czas przepuszczał.Dziękuję za zainteresowanie.