Witajcie.
auto z klimatronikiem.
Temat jak w opisie.
Auto po delikatnym strzale z przodu (tak naprawdę to poszły tylko chłodnice)
Po założeniu nowego pasa przedniego i uzupełnieniu płynu chłodzącego w silniku zauważyłem:
1. ciągła praca wentylatora nawet gdy wypiąłem (asekuracyjnie) presostat klimatyzacji. Jak tylko odpalę silnik po chwili załącza się wentylator (tak mi się wydaje) na pół "gwizdka".
2. temperatura silnika po odczekaniu dochodzi do normalnej wg wskazań miernika temperatury.
Totalnie nie znam tego modelu więc:
Citroen DS3 rok 09.2010
1.6 16v 120km
Pytania:
1.Czy normalne jest w tym modelu że wentylator startuje od początku ( zimny silnik)?
2. Przy napełnianiu wkładu chłodzącego silnik musi się dobrze nagrzac by dolna rura od chodnicy zrobiła się ciepła ( gdy miałem wyjęty bezpiecznik od wentylatora dolna rura zaczęła się robić naprawdę gorąca gdy wskazówka zbliżała się do czerwonego pola na wskazaniu temperatury silnika) czy w tym modelu to normalne?
3. Jeżeli żle jest odpowietrzony układ to jak to należy zrobić poprawnie?? Nie wypatrzyłem na chłodnicy ani pod szybą punktów odpowietrzenia układu.
4. Błędy widoczne z menu użytkownika nie informują o dziwnych nieprawidłowościach.... (nie świeci się też ikonka Serwis)
Auto jeszcze nie było podpinane pod kompa, bo chwilowo nie ma takiej możliwości.
Oczekuję konkretnych rad - Panowie którzy chcą pisać posty typu "to może podepnij go pod kompa" proszeni są o powstrzymanie się od udzielania takich rad.
Zapewniam że jak tylko złożę auto by było zdatne do jazdy tak własnię uczynię - z tego co wiem ten model ma już CANa i nie każdy ma program.
p.s. mam CAN analizer IXXAT - jestem w stanie podłączyć go do kompa za pomocą tego cuda?
jeżeli tak jakie piny musze wykożystać i jaki program??
przy wentylatorze jest kosta z rezystorem - to tez zmieniałem i nadal przy zimnym silniku wentylator załącza się
auto z klimatronikiem.
Temat jak w opisie.
Auto po delikatnym strzale z przodu (tak naprawdę to poszły tylko chłodnice)
Po założeniu nowego pasa przedniego i uzupełnieniu płynu chłodzącego w silniku zauważyłem:
1. ciągła praca wentylatora nawet gdy wypiąłem (asekuracyjnie) presostat klimatyzacji. Jak tylko odpalę silnik po chwili załącza się wentylator (tak mi się wydaje) na pół "gwizdka".
2. temperatura silnika po odczekaniu dochodzi do normalnej wg wskazań miernika temperatury.
Totalnie nie znam tego modelu więc:
Citroen DS3 rok 09.2010
1.6 16v 120km
Pytania:
1.Czy normalne jest w tym modelu że wentylator startuje od początku ( zimny silnik)?
2. Przy napełnianiu wkładu chłodzącego silnik musi się dobrze nagrzac by dolna rura od chodnicy zrobiła się ciepła ( gdy miałem wyjęty bezpiecznik od wentylatora dolna rura zaczęła się robić naprawdę gorąca gdy wskazówka zbliżała się do czerwonego pola na wskazaniu temperatury silnika) czy w tym modelu to normalne?
3. Jeżeli żle jest odpowietrzony układ to jak to należy zrobić poprawnie?? Nie wypatrzyłem na chłodnicy ani pod szybą punktów odpowietrzenia układu.
4. Błędy widoczne z menu użytkownika nie informują o dziwnych nieprawidłowościach.... (nie świeci się też ikonka Serwis)
Auto jeszcze nie było podpinane pod kompa, bo chwilowo nie ma takiej możliwości.
Oczekuję konkretnych rad - Panowie którzy chcą pisać posty typu "to może podepnij go pod kompa" proszeni są o powstrzymanie się od udzielania takich rad.
Zapewniam że jak tylko złożę auto by było zdatne do jazdy tak własnię uczynię - z tego co wiem ten model ma już CANa i nie każdy ma program.
p.s. mam CAN analizer IXXAT - jestem w stanie podłączyć go do kompa za pomocą tego cuda?
jeżeli tak jakie piny musze wykożystać i jaki program??
przy wentylatorze jest kosta z rezystorem - to tez zmieniałem i nadal przy zimnym silniku wentylator załącza się