logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bosch KTS 540 vs Texa Navigator TXTs - który lepszy do diagnostyki maszyn i aut?

arczi123452 13 Paź 2014 20:24 7167 3
REKLAMA
  • #1 14038824
    arczi123452
    Poziom 10  
    Witam,

    rozważam dołożyć do swoich obowiązków i zadań diagnostykę. Wiadomo, że tego się nie uniknie i elektroniki jest coraz więcej więc trzeba się zbroić.

    Jedna osoba mi polecała Bosch KTS 540, ale naczytałem się trochę w internecie i niestety obawiam się tego obowiązkowego abonamentu, kupić sprzęt i koniecznie opłacać abonament, niczym pol**t :P Sprawdzałem opisy Esi Tronic 2.0 to niby czyta ciągniki, ciężarówki, ale w wyszczególnieniu już nie ma ani jednej marki ciągnika, czy silnika przemysłowego.

    Wynalazłem też urządzonko Texa Navigator TXTs - szczerze zero informacji, zero jakichś opinii. Jedynie na jednej stronie widziałem wersję Agri, jest kilka marek wymienionych.

    Teraz opiszę sytuację:
    urządzenie ma służyć do diagnostyki myślę, że głównie osobówek, bo tego jest najwięcej i chcąc nie chcąc przyjadą. W sumie główną motywacją zakupu są maszyny rolnicze, leśne, budowlane i trochę ciężarówek.

    Co byście poradzili, co odradzili, czego unikać? Urządzenie w sumie ma być do wszystkiego, a zakup do każdej marki urządzenia dedykowanego... chyba za duże tego by było, bo jednak co maszyna to inny silnik.
  • REKLAMA
  • #2 14038982
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Trochę namotałeś... Określasz czego diagnozujesz więcej i na tej podstawie wybierasz sprzęt. Kts fakt abonament, ale suport konkretny i wszystko co wyprodukował bosch masz w zasięgu. Texa ciężarowe, ale nie wiem jak robi osobówki. Nie kupisz jednego uniwersalnego który zrobi wszystko, na dzień dzisiejszy korzystam z gutmana, kts, launcha i cdifa, nie wspominając o zabawkach typu vcds itp. I czasami jeszcze brakuje.
  • REKLAMA
  • #3 14039279
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak do osobówek to KTS, ale posiadanie serwisówek do wybranych modeli i tak Cie nie ominie.

    Przykład, INPA do BMW bije niekiedy na głowe KTS'a, ale tak to już jest niestety.

    Ja w firmie pracuje na CDIF, Gutmann, Autocom, i to jest taki zestaw ze z wiedzą potrafi się do czegoś dojść, tester testerem, zależy co masz w głowie.
  • #4 14039301
    arczi123452
    Poziom 10  
    Zgadzam się, ze jeden nie odczyta wszystkich sprzętów,ale też nie wszystko na raz, trzeba się liczyć z kosztami, a jako że nie miałem z tym styczności to nie wiec co jest lepsze od czego.
REKLAMA