logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 1.9 TDI 110 KM nie odpala, kontrolka ręcznego miga i piszczy

julax 14 Paź 2014 17:17 9306 60
REKLAMA
  • #1 14041109
    julax
    Poziom 10  
    Witam.
    Chciałem zapytać czy ktoś miał już taki problem z autem?
    W piątek wróciłem z pracy, postawiłem auto i w niedzielę już nie odpalił. Coś jakby nie dawał paliwa na pompę.
    Może to wina immobilaisera?
    Po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki normalnie świecą.
    Nawet od świec żarowych i gasną po chwili.
    Wszystko w normie ale po chwilowym kręceniu rozrusznikiem zaświeca się kontrolka od ręcznego miga i piszczy.
  • REKLAMA
  • #2 14042474
    Dulan
    Poziom 26  
    Immo nie powinno blokować, bo miałbyś info na desce.

    Klucz 17, popuść lekko nakrętkę przewodu od dowolnego wtrysku i zobacz czy po chwili kręcenia pojawi się paliwo. Jak się zacznie pojawiać, motor będzie próbował odpalić.
    Podejrzewam, że zapowietrzyłeś pompę, ale jak to nie pomoże, to tylko VAG i diagnoza, po przyczyn może być mnóstwo.
  • #3 14042570
    julax
    Poziom 10  
    Dzięki dziś po pracy spróbuję odpowietrzyć pompę
  • #4 14043575
    julax
    Poziom 10  
    Próbowałem odpowietrzyć jak doradzałeś ale z przewodów doprowadzających nie poszła ani kropla paliwa aku mi padł bede musiał zorganizować jakiś prostownik
    A co zauważyłem że po popuszczeniu nakrętki koło pompy był dziwny dźwięk takie trykotanie.
  • #5 14044775
    Dulan
    Poziom 26  
    Zasilanie na zawór start-stop na pompie jest i czy zawór "klika"?.
  • #6 14044825
    julax
    Poziom 10  
    Bedę jutro sprawdzał a czy klika to chyba raczej nie pewnie się zacioł przy wyłączaniu silnika
  • REKLAMA
  • #7 14054332
    julax
    Poziom 10  
    Niestety to nie N109 wykręciłem wybebeszyłem i po wkręceniu dalej nic może jakieś napięcie nie dochodzi na pompę gdzie mam szukać
  • #8 14054552
    polonez15
    Poziom 33  
    Napięcie na tym zaworze jest w trakcie kręcenia rozrusznikiem? Kontrolka świec na pewno mignie po zapłonie?
  • #9 14054782
    Dulan
    Poziom 26  
    julax napisał:
    Niestety to nie N109 wykręciłem wybebeszyłem i po wkręceniu dalej nic może jakieś napięcie nie dochodzi na pompę gdzie mam szukać


    To sprawdź napięcie na zaworze. Zapnij zamiast niego np. żarówkę.
    Nie powiem Ci, że to czujnik położenia wału, bo nie jestem wróżką.
  • REKLAMA
  • #10 14057681
    julax
    Poziom 10  
    Panowie napięcie na zaworze podczas rozruchu 0.3V
    Polonez15 kontrolka od świec żarowych normalnie się zachowuję świeci przez około 3 sekundy i gaśnie
  • #11 14057692
    Dulan
    Poziom 26  
    No i dalej nie możesz uruchomić?.
    Podepnij "na krótko" 12V na zawór i pal.
  • #12 14057710
    julax
    Poziom 10  
    czyli prosto na pompę ?
  • #13 14057742
    Dulan
    Poziom 26  
    julax napisał:
    czyli prosto na pompę ?


    Na zawór tak.
  • #14 14057752
    julax
    Poziom 10  
    kabel się zjarał w nic w ciągu kilku sekund
  • REKLAMA
  • #15 14057775
    Dulan
    Poziom 26  
    julax napisał:
    kabel się zjarał w nic w ciągu kilku sekund


    Na zawór masz dać. Kabel oryginalny odkręć!
  • #16 14057790
    julax
    Poziom 10  
    ale kabel na zaworze jest kablem od masy tak mi wychodzi na mierniku
  • #17 14057805
    Dulan
    Poziom 26  
    julax napisał:
    ale kabel na zaworze jest kablem od masy tak mi wychodzi na mierniku

    Nie jest kablem od masy, tylko mierzysz oporność cewki zaworu.
  • #18 14057843
    julax
    Poziom 10  
    Efekt ten sam kabel spalony
    Miedzy górną częścią zaworu a obudową jest przepływ prądu czyżby zawór trafiło i robi przebicie masy
  • #19 14057849
    Dulan
    Poziom 26  
    No to jak pali przewód, to zawór na zwarciu i do wymiany.
  • #20 14057864
    julax
    Poziom 10  
    Dzięki za pomoc dowiem się dopiero za jakieś 2 tygodnie jak przywiozę zawór
    Wiesz może jaka cena będzie tego ustrojstwa
  • #21 14057894
    Dulan
    Poziom 26  
    Nie zbankrutujesz na pewno :)
    Grosze na szrocie.
  • #22 14057899
    julax
    Poziom 10  
    Nie dzięki ze szrotu już nauczyłem się nie brać więcej z tym bałaganu i ogólnie niewiadomo ile pochodzi
    Poszukam po sklepach

    Dodano po 20 [minuty]:

    Jedno pytanie jeśli górny to jest plus to dlaczego tamtego kabla nie spaliło jeśli na zawór powinno iść 12V mi idzie 0.3V czy jakiś błąd jest który trzeba będzie skasować
  • #23 14058009
    polonez15
    Poziom 33  
    Nie spaliło bo spaliło bezpiecznik, sprawdź w skrzynce bezpieczników a jak nie to w obudowie ECU, tam jest też bezpiecznik zasilający wszystkie czujniki.
  • #24 14104776
    julax
    Poziom 10  
    Witam po krótkiej przerwie
    W dalszym ciągu nie odpaliłem paska wymieniłem zawór N109 na nowy skasowałem błedy VAG-iem i nic ani dymka nie puści nawet po bezpośrednim podłączeniu zaworu po plusa i po odpowietrzaniu
    Ktoś ma jakiś pomysł co dalej ? bo do warsztatu oddać a jestem w Finlandii to nie za bardzo mi się uśmiecha
  • #25 14104806
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mistrzu jakie to auto? ROCZNIK, KOD SILNIKA... Pasatów TDI to trochę było. Od B4 zaczynając. Jak poprzedni zawór miał zwarcie, to masz spalony bezpiecznik jak nic. Albo uszkodzoną wiązkę. Do testu, możesz dać zasilanie z podłączonym zaworem. Wtedy zapali.
  • #26 14104812
    julax
    Poziom 10  
    Silnik AFN Passat B5 1998
    Zawór był podłączany bezpośrednio z aku i nic
  • #27 14104822
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A przewód na nim założony? Pewnie nie. Spróbuj zasilić zawór z podłączonym przewodem.
  • #28 14104834
    julax
    Poziom 10  
    Próbowałem bez
    Jutro dopiero spróbuję z założonym przewodem
    Ale po sprawdzeniu miernikiem na zaworze jest jakieś 8V i skacze może przez liche podłaczenie miernika niestety nie mam drugiej pary rąk do pomocy
  • #29 14104858
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A ja Ci mówię, zapali, a potem szukaj spalonego bezpiecznika. Brak zasilania na całej gałęzi. Zobacz w schemat!
  • #30 14105050
    julax
    Poziom 10  
    Kolego podłaczyłem jak mówiłeś ale nic coś styrkało a po przękreceniu kluczyka wszystko zgasło
    przy normalnym odpalaniu zaczeła migać kontrolka na środku tablicy ta ostrzegawcza
REKLAMA