logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

rozrusznik scenic I d6ra133 - uszkodzony szczotko trzymacz

drwal88 14 Paź 2014 19:01 1689 20
REKLAMA
  • #1 14041416
    drwal88
    Poziom 14  
    Witam mam problem z rozrusznikiem w silniku 2.0 114KM scenic I phI.
    Jakieś pól roku temu skończyły mi się szczotki wiec wymieniłem cały szczotko trzymacz i jakiś czas był spokój. Potem rozrusznik ciężko kręcił albo czasami wo gole a po odstaniu chwile łapał. Ostatnio przestał całkiem kręcić wiec rozebrałem i okazało się ze szczotki stanęły w szczotko trzymaczu wiec kupiłem nowy założyłem i i kilka razy chodził dobrze a potem znów raz łapał raz nie albo ciężko kręcił. Rozebrałem znów i znów szczotka jedna stoi.

    Czy przyczyna zacinania się szczotek i takich objawów może być:
    1. brak osłony termicznej rozrusznika
    2. słaby akumulator który uszkadzał szczotki.(od dzisiaj już mam nowy)
    3. luz na wirniku który zaznaczyłem na zdjęciu strzałka

    Ewentualnie proszę o inne propozycje lub rady żebym za kilka dni jak założę nowy szczotko trzymacz znów nie musiał wyjmowac.
  • REKLAMA
  • #2 14041472
    brofran
    Poziom 40  
    drwal88 napisał:
    Czy przyczyna zacinania się szczotek i takich objawów może być:
    1. brak osłony termicznej rozrusznika
    2. słaby akumulator który uszkadzał szczotki.(od dzisiaj już mam nowy)
    3. luz na wirniku który zaznaczyłem na zdjęciu strzałka

    1 - wysoce prawdopodobne - brud dostaje się do środka
    2 - nie
    3- mało prawdopodobne ,chyba że luz jest powyżej 2 mm.
  • #3 14041484
    drwal88
    Poziom 14  
    Osłona termiczna jest od góry wiec raczej wyłącznie chroni przed temperatura od kolektora wylotowego. Tak luz jest około 3 mm czy mogę go zniwelować zwykła stalowa dobrze dobrana podkładka, oryginalnych podkładek jest za mało w stosunku do obecnego luzu. Czy jakieś tulejki lub inne elementy eksploatacyjne się wymienia ?
  • #4 14041515
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Sprężyna wchodzi ci pewnie między trzymacz a stojan i całośc pręży lub pęka.Trzeba wprawy aby to poprawnie złozyć. Na wirniku musi byc podkładka potem po włozeniu cieńka i zabezpieczenie ,potem czapeczka.Szczotki musza lekko chodzić w prowadnicach.
  • #5 14041566
    drwal88
    Poziom 14  
    Szczotki chodzą lekko wydaje mi się ze wszytko składam jak należny na wirniku jest jedna gruba oryginalna co była podkładka a na wierzchu jedna grubsza i dwie cieniutkie a potem zabezpieczenie i czapeczka. luz jest spory i cały wirnik chodzi około 3 mm myślę żeby pod zabezpieczenie podłożyć jeszcze jakaś podkładkę żeby zmniejszyć luz.
  • REKLAMA
  • #7 14041622
    drwal88
    Poziom 14  
    Jutro sprawdzę magnesy dokładnie ale dzisiaj oglądając na pierwszy rzut oka nic nie widać było. Mialem slaby aku może był za mały prąd i dlatego ?
  • #9 14041835
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja sobie nie wyobrażam jak tam może się szczotka zawiesić. Przecież sprężyna je mocno dociska do komutatora. Chyba że ktoś nie dał podkładek (izolacji) między sprężynę a szczotki i została przegrzana.
  • #10 14041874
    drwal88
    Poziom 14  
    No normalnie zablokowana a szczotko trzymasz tak jak by spuchnięty w tym miejscu
  • #11 14041954
    mansky
    Poziom 19  
    ociz napisał:
    Ja sobie nie wyobrażam jak tam może się szczotka zawiesić. Przecież sprężyna je mocno dociska do komutatora. Chyba że ktoś nie dał podkładek (izolacji) między sprężynę a szczotki i została przegrzana.
    Jeżeli nie włoży się podkładki izolacyjnej między szczotkę plusową a sprężynę to rozrusznik nie będzie kręcił z powodu zwarcia między sprężyną a szczotką.
  • REKLAMA
  • #12 14042006
    drwal88
    Poziom 14  
    Podkładki dane prawidłowo pod obie szczotki orginalne.
  • #13 14042009
    mansky
    Poziom 19  
    Vicki napisał:
    Ja także proponuje sprawdzić magnesy często się odklejają lub pękają na wskutek pukania w rozrusznik.... :idea: :idea:
    Rozrusznik chyba rozpoławiał to nietrudno byłoby dojrzeć że magnes fruwa,a poza tym już dawno byłby w strzępach razem z uzwojeniem wirnika.Według mnie winą jest przede wszystkim brak osłony termicznej (kolektor wydechowy rozgrzewa się do czerwoności,a rozrusznik jest bardzo blisko niego) co faktycznie doprowadza do odklejania się magnesów jak i również do uszkodzenia nieoryginalnego szczotkotrzymacza który wykonany jest z dużo gorszego jakościowo materiału niż oryginał Valeo.
  • REKLAMA
  • #14 14042024
    drwal88
    Poziom 14  
    kombinowałem jak zrobić osłonę ale lipa a oryginalnej na pewno nie dostane poza taka ze złomu która pewnie samemu trzeba wyjąc a tylko od dołu się da.
  • #16 14042188
    drwal88
    Poziom 14  
    wcześniej obie a teraz minusowa. A czy to może być od długiego kręcenia?
  • #18 14042700
    drwal88
    Poziom 14  
    A czy napisałem ze na nim jeżdżę? nie. Czasami nie łapie odrazu i jest potrzeba dłużej pokręcić.
  • #19 14183372
    drwal88
    Poziom 14  
    Witam jakie mogą być przyczyny stojącego komutatora? Słychać aby odgłos elektromagnesu. Czy w tym rozruszniku wymienia się tulejki? Zastanawiam się nad zakupem regenerowanego z allegro ale nie wiem czy warto?
  • #20 14184258
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak stuka puk i cisza to elektromagnes,pod warunkiem że chodzi sam silnik "na krótko"
  • #21 14185517
    uswto
    Poziom 18  
    Warto kupić używany
REKLAMA