Witam wszystkich
Moj problem polega na tym ze panel od sterowania klima manualna dziala normalnie jak jest wlaczony tylko zaplon, po przekreceniu z zaplonu na odpalenie przestaje dzialac calkowicie, nie dziala ustawienie ciepla ani przyciski klimy, nawet jak mam wlaczone swiatla to gasnie podswietlenie.
jak odpale silnik i zaczne krecic kierownica to jak krece to zaczyna dzialac,jak przestane krecic to przestaje.
Problem jak widac tkwi gdzies w elektryce, alternator laduje ponad 14v, wszystkie bezpieczniki sa cale, przekazniki tez sa cale, po zdjeciu panelu i wyczyszczeniu dalej jest to samo, ten maly wiatraczek z tylu kreci sie normalnie, w kostkach prad zanika na niektorych pinach po wlasnie odpaleniu auta,ale nie mam schematu i nie wiem jak sprawdzic ktory pin jest od czego zasilany. Nawiew dziala tylko na 3 i 4.
Tak samo grzane fotele nie dzialaja wcale, ale jest prad na nie, wiec stawiam ze maty grzewcze sie przepalily.
Bardzo prosze was koledzy o pomoc, chociaz jakis schemat to moze do czegos dojde, coraz zimniej jest, a ciepla nie da sie ustawic idealnie, a jak chce zrobic cieplej czy zimniej to musze gasic auto i robic to na wlaczonym zaplonie z wylaczonym silnikiem
Moj problem polega na tym ze panel od sterowania klima manualna dziala normalnie jak jest wlaczony tylko zaplon, po przekreceniu z zaplonu na odpalenie przestaje dzialac calkowicie, nie dziala ustawienie ciepla ani przyciski klimy, nawet jak mam wlaczone swiatla to gasnie podswietlenie.
jak odpale silnik i zaczne krecic kierownica to jak krece to zaczyna dzialac,jak przestane krecic to przestaje.
Problem jak widac tkwi gdzies w elektryce, alternator laduje ponad 14v, wszystkie bezpieczniki sa cale, przekazniki tez sa cale, po zdjeciu panelu i wyczyszczeniu dalej jest to samo, ten maly wiatraczek z tylu kreci sie normalnie, w kostkach prad zanika na niektorych pinach po wlasnie odpaleniu auta,ale nie mam schematu i nie wiem jak sprawdzic ktory pin jest od czego zasilany. Nawiew dziala tylko na 3 i 4.
Tak samo grzane fotele nie dzialaja wcale, ale jest prad na nie, wiec stawiam ze maty grzewcze sie przepalily.
Bardzo prosze was koledzy o pomoc, chociaz jakis schemat to moze do czegos dojde, coraz zimniej jest, a ciepla nie da sie ustawic idealnie, a jak chce zrobic cieplej czy zimniej to musze gasic auto i robic to na wlaczonym zaplonie z wylaczonym silnikiem