Witajcie.
Mercedes 1998r Klasa A Model W168
Mam mały problem z podpięciem modułu komfortu kierunkowskazów (1 naciśnięcie - 3 błyski).
Do podłączenia układu potrzebne są 4 kabelki (+12V, GND, Kierunek Lewy i Prawy sterowany plusem)
Spod manetki kierunkowskazów wychodzi około 10 przewodów (Wycieraczki, Kierunki, spryskiwacz itp).
Problem w tym, że jeden przewód tylko jest odpowiedzialny za kierunkowskazy. Po naciśnięciu manetki pojawia się na nim +12V zarówno przy prawym jak i lewym kierunku, ale co dziwne po podaniu na ten kabel +12V jest tylko kierunek prawy.
Kierunek lewy musi być jakoś inaczej realizowany.
Ma ktoś wiedzę jak jest drugi kierunek wyprowadzony?
Można to obejść podłączając moduł bezpośrednio pod żarówki, ale wtedy te błyski nie będą sygnalizowane na desce rozdzielczej i to mnie nie satysfakcjonuje.
Sprawdziłem jeszcze kable podłączeniowe do liczników. Są 2 wiązki. Z jednej wychodzą kierunki tył a z drugiej wiązki kierunki bok i kierunki przód - łącznie 6 przewodów - ale nie mogę znaleźć wejścia sygnału. Wątpię, żeby w roku 96 stosowali cyfrowe wejście - więc jakoś musi być to wprowadzone bo wygląda że liczniki "robią za komputer sterujący".
Następna dziwna sprawa. Kierunek ten co znalazłem, spryskiwacze i wycieraczki są sterowane +12V a światła awaryjne które wchodzą przewodem jaskrawozielono białym do liczników sterowane są masą.
Pomóżcie proszę - jak wchodzą kierunki do liczników, albo jak wychodzą z manetki
Mercedes 1998r Klasa A Model W168
Mam mały problem z podpięciem modułu komfortu kierunkowskazów (1 naciśnięcie - 3 błyski).
Do podłączenia układu potrzebne są 4 kabelki (+12V, GND, Kierunek Lewy i Prawy sterowany plusem)
Spod manetki kierunkowskazów wychodzi około 10 przewodów (Wycieraczki, Kierunki, spryskiwacz itp).
Problem w tym, że jeden przewód tylko jest odpowiedzialny za kierunkowskazy. Po naciśnięciu manetki pojawia się na nim +12V zarówno przy prawym jak i lewym kierunku, ale co dziwne po podaniu na ten kabel +12V jest tylko kierunek prawy.
Kierunek lewy musi być jakoś inaczej realizowany.
Ma ktoś wiedzę jak jest drugi kierunek wyprowadzony?
Można to obejść podłączając moduł bezpośrednio pod żarówki, ale wtedy te błyski nie będą sygnalizowane na desce rozdzielczej i to mnie nie satysfakcjonuje.
Sprawdziłem jeszcze kable podłączeniowe do liczników. Są 2 wiązki. Z jednej wychodzą kierunki tył a z drugiej wiązki kierunki bok i kierunki przód - łącznie 6 przewodów - ale nie mogę znaleźć wejścia sygnału. Wątpię, żeby w roku 96 stosowali cyfrowe wejście - więc jakoś musi być to wprowadzone bo wygląda że liczniki "robią za komputer sterujący".
Następna dziwna sprawa. Kierunek ten co znalazłem, spryskiwacze i wycieraczki są sterowane +12V a światła awaryjne które wchodzą przewodem jaskrawozielono białym do liczników sterowane są masą.
Pomóżcie proszę - jak wchodzą kierunki do liczników, albo jak wychodzą z manetki