logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Patrol GR 3.0 Diesel 2002 - Problemy z odpalaniem po regeneracji pompy wtryskowej

pociech-86 22 Paź 2014 16:47 4215 0
REKLAMA
  • #1 14063477
    pociech-86
    Poziom 9  
    Witam...

    Mam nie mały problem z w/w autem. Po krótce opowiem o co chodzi... Po zakupieniu auta okazało się że samochód ma bardzo mało mocy w stosunku do egzemplarzy znajomych. Zalecili regenerację turbo oraz wtrysków po podobno były kiepskie, po tej naprawie auto rzeczywiście odzyskało moc i zaczęło pracować jak należy. Po niedługim czasie zaczęło mieć problemy z odpalaniem ( a jeśli już odpaliło albo nie chciało się wogóle wkręcić na obroty i strasznie dymiło lub gasło po chwili ) Specjaliści od tego typu aut stwierdzili że na pewno kończy się pompa wtryskowa, wymontowali zamówiłem po kompletnej regeneracji, po czym zamontowali nową pompę i okazało się że objaw jest niemal identyczny....:( Auto trafiło do kolejnego "specjalisty" który stwierdził że w skrzynce bezpieczników pod maską była niesamowita ilość błota i wszystko zaśniedziało.... poczyścił wydmuchał przepryskał kontaktem i odziwo auto zaczęło odpalać jak marzenie. Wróciłem nim 120km do domu ( po drodze pracowało jak należy ) i po zgaszeniu silnika auto znów nie do odpalenia. Na tą chwilę sprawa wygląda tak że rano odpala jak marzenie i albo jest wszystko ok do pełnego rozgrzania silnika i po zgaszeniu znów nie chce odpalić ( czasami zdarza się że zapali na dotyk ) lub odpali, na wolnych obrotach pracuje normalnie a po wciśnięciu gazu dusi się kręci tylko do 1200obrotów i strasznie dymi.
  • REKLAMA
REKLAMA