logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw vento 1.8 b/lpg - Układ chłodzenia wypluwa wodę

pizmak123 23 Paź 2014 14:40 1362 6
REKLAMA
  • #1 14066241
    pizmak123
    Poziom 9  
    Witam panowie mam malutki kłopocik z moim autkiem w sumie to duży bo nie mogę jeździć.Konkrety pewnego słonecznego dnia zagotowało mi się auto i wypluło całą wodę ponieważ ciśnienie tak wzrosło i pękł jeden z węży(woda nie wyleciała przez zbiorniczek tylko mała dziurką która powstała w wężu) więc wyrzuciłem termostat i było dobrze. Od dawana szykowałem się na generalny remont silnika panewki, planowanie głowicy, nowa uszczelka(nie tanie gówno tylko wyższa półka) założyłem nowy termostat wszystko poskręcane i nie idzie jechać bo non stop wyrzuca płyn(tym razem przez zbiorniczek). Wyrzuciłem termostat i jakiś czas pojeździłem było dobrze ale kłopot nawrócił. W płynie nie widać bąbelków powietrza ale po jakiś 5 min pracy poziom płynu powoli rośnie aż w końcu wylatuje.Wody nie widać w oleju.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14066424
    gimak
    Poziom 41  
    Ponieważ silnik po remoncie, więc zakładam, że w porządku. Zakręć gaz na butli pojeździj parę dni na benzynie i czy będą kłopoty. Jak nie, to reduktor prawdopodobnie gazuje układ chłodzenia.
  • REKLAMA
  • #3 14066490
    pizmak123
    Poziom 9  
    Owszem to się stało po wymianie reduktora w sumie to był 3 reduktor bo każdy z nich tak jak by nie wyłączał gazu czyli po zgaszeniu silnika gaz non stop dostawał się do układu dolotowego tak jak by nie zamykał. Wymieniałem reduktory i na każdym było to samo
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 14066691
    gimak
    Poziom 41  
    Nie wiem jaką masz instalację gazową.
    pizmak123 napisał:
    po zgaszeniu silnika gaz non stop dostawał się do układu dolotowego tak jak by nie zamykał.

    Po tym wpisie sądzę, że to nie jest sekwencja.
    Od wyłączania (zamykania) gazu po wyłączeniu silnika jest elektrozawór przed reduktorem i na wielozaworze na butli, ale ta usterka nie powoduje wypluwania wody z układu, tylko kłopoty z rozruchem silnika i smrodem gazu przy postoju silnika oraz stwarza możliwość małego bum!!! W tej sytuacji wymiana samego reduktora nic nie daje jeżeli elektrozawór przed reduktorem pozostaje ten sam.
    Wyrzucanie wody powoduje nieszczelność reduktora w środku powodująca dostawanie się gazu (gdy silnik pracuje na gazie) do układu chłodzenia - stąd ta rada pojeżdżenia trochę tylko na benzynie, z zakręconym gazem na butli.
  • #5 14066760
    pizmak123
    Poziom 9  
    Owszem to nie jest sekwencja. Dzięki za rady tak zrobię. Wymienię reduktor i zawór na butli
  • REKLAMA
  • #6 14067183
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź drożność cienkiego wężyka między króćcem na głowicy a zbiorniczkiem wyrównawczym, sam króciec też, bo tam jest najwęziej.
  • #7 14069337
    pizmak123
    Poziom 9  
    nawet po wyłączeniu gazu dalej to samo.Wężyki wydają się być czyste woda przepływa swobodnie. Ale mam takie wrażenie że nie mogę odpowietrzyć do końca układu wchodzi jakieś 4,5l wody ale z tego cienkiego wężyka cały czas pluje woda z powietrzem. Czy to może być wina baniaczka wyrównawczego że w jakiś sposób się nie odpowietrza nawet bez korka
    @Edit
    prawdopodobnie pęknięta głowica
REKLAMA