logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

GOLF II 1.6 TD JR - Gaśnie po puszczeniu pedała gazu

Developers 23 Paź 2014 19:08 1875 12
REKLAMA
  • #1 14067044
    Developers
    Poziom 18  
    Witajcie !

    Nie wiem co się stało, ale mój golf przestał palić bez dodania gazu... Jak kręcę naciskam w pedał gazu pali jak małe dziecko jak puszczę to gaśnie..
    Co w nim robiłem ? :D Montowałem turbo sprężarkę, i pod lałem mu trochę paliwa przestawiłem kont wtrysku z przyśpieszonego na lekko opóźniony ale silnik palił itp... Ostatnio już zrobiło się zimno i jak rano go palę to musiałem go trzymać na gazie z 4 minuty aby obroty się wyrównali. Nie mam dzwigienki oraz mam linkę urwaną od przyśpieszacza... Wczoraj podkręciłem mu troszkę paliwa i zrobiłem z nim z 30 km i postawiłem go na godz i od palam go od strzała aa z tyłu siwo dym szczypiący w oczy paliwo nie przepalone obroty falowali nie wiem co się stało. Skręciłem mu dawkę i przestał palić bez dodania gazu pociągnełem kawałkiem linki zmieniałem kont wtrysku nic... Jak kręce to chce od palić ale jak by paliwo było oddcięte jak dodaję gazu i kręce pali puszczam gaz gaśnie. Pompę mam z grzybkiem. Może ktoś kiedyś się spotkał z takim problemem ?
  • REKLAMA
  • #2 14067082
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Ustaw kąt wtrysku jak należy, zrób coś żeby ten przyspieszacz działał. Kręciłeś na pałę dawką paliwa a tam obrócenie trzpienia o kilka stopni powoduje duże zmiany. Ustaw kąt wtrysku na zegar, jak nie odpali to zwiększaj dawkę paliwa delikatnie tak aż odpali, a następnie ustaw dawkę tak jak należy. No i sprawdź czy wszystkie świece grzeją, bo w temperaturach w okolicy zera tak jak dzisiaj świece już powinny grzać. Silnik po odpaleniu nie telepie przypadkiem jak stary traktor (szarpanie, przerywanie itp.) ?
    I popraw pisownię, bo na tym co napisałeś można naprawdę zwichnąć sobie oko. Pisząc czy edytując post można użyć przycisku "PISOWNIA".
  • REKLAMA
  • #3 14067136
    Developers
    Poziom 18  
    Nie mam zegara aby ustawić go jak należy, ale tyle co tą pompą jeździłem to wiem w jakich stopniach miał obroty jak na ciepłym palił jak na zimnym. Mam ostawiony przyśpieszony lekko tak jak jeździłem przez rok. Dawką kręciłem nawet do maxa i nie od palił bez gazu. Świece grzeją, jak naciskam pedał gazu od pala ze strzału. Silnik telepał jak ustawiłem kont wtrysku na opóźniony przy od paleniu jak był zimny a jak ciepły tak cichutko 10 tys miękko czyli nie klekotał jak ciągnik. Sorry za moją pisownie ten typ juz tak ma
  • #4 14067395
    polonez15
    Poziom 33  
    Nic się nie da z tego zrozumieć...
  • #5 14068057
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Koło rozrządu na woale zobacz, potem do kogoś, kto ustawi jak ma być, nie samemu kręcąc czym popadnie, w myśl zasady, bo my ze Szwagrem...
  • #6 14068285
    Developers
    Poziom 18  
    Rozrząd się nie przestawił, patrząc po znakach jest wszystko ok. Jak dzisiaj nic nie wydumam to wkładam drugą pompę.
  • #7 14068333
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Szczególnie wałek, co z tego że koło jest na znakach, jeśli nie sprawdzasz położenia wałka?
  • REKLAMA
  • #8 14069182
    Developers
    Poziom 18  
    No nic idę do garażu modzić coś dalej... Jeśli nic to nie da, to pewnie zrzucę rozrząd i zamontuję drugą pompę, tylko nie znam jej stanu. Ale co z tego wiem, że działała. Ale co za u ważyłem wtrysk na 3 garze jest mokry.
    Ale tak czy wsiak powinien silnik utrzymać obroty na wciśniętym lub wyciśniętym przyśpieszaczu.

    Założyłem drugą pompę i jest ok. Wina leżała po stronie pompy aa szczególnie pod ciekała od strony rozrządu nie wiem jak to fachowo się zwie. Jeszcze ją tylko wyregulować i oki
  • #9 14073023
    Developers
    Poziom 18  
    No i dalej bubel mam... Nie wiem co jest nie tak... Wogólę nie mam czarnej chmury przy pełnym doładowaniu... Wali biała + siwa chmura dym szczypie w oczy to jest paliwo nie przepalone na bank... Na zimnym wali takimi kłębami chmur, ze ojoj... Nie znałem stanu tej pompy. Ale wydaje mi się, ze mam chyba rozrząd przyśpieszony o ząbek może dwa?? Bo kontem wtrysku kręciłem nic, zmniejszałem zwiększałem dawkę i to samo jest... Jak by mi wtryski padły to i tak powinnien na czarno walić ? Brak juz pojmy i nerwów do tego samochodu.
  • #10 14073031
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Pawel wawa już Ci powiedział że masz sprawdzić klin na wale.
  • REKLAMA
  • #11 14073223
    Developers
    Poziom 18  
    Na Tym górnym wałku ? Bo tak nie czaję zbytnio
  • #12 14073243
    stonefree
    Poziom 27  
    Nie a klina na wałku rozrządu, tam jest koło osadzone na stożku. Jak odkręcisz środkową dużą śrubę w środku koła na wale korbowym i ściągniesz koło, to ma ono mały klinik, który potrafi się czasem ściąć i wtedy rozrząd sam się przestawia .
  • #13 14111964
    Developers
    Poziom 18  
    wymieniłem pompę paliwa i jest git.
REKLAMA