forest-fisher-xtr napisał: Kia i inne koreańce odpadają . Koncern PSA też bo nie chcę być co tydzień w warsztacie z powodu elektroniki. Chcę jakiegoś niemca tylko nie chcę robić od razu uszczelniaczy w tym 2.0 skoro go polecacie.
No to poczytaj o sonacie 3 generacji i przestań wierzyć obiegowym głupotom. 2x lepszy wóz od octavii pod każdym względem.
Mam evasiona ( francuz) z silnikiem 2,0 16V 136KM i żadnych problemów nie ma z elektryką, ostatnio wymieniłem cewkę WN, ale auto ma na szafie 280kkm, a realnie pewenie wiecej. A tak to tylko świece filtry i zawieszenie i rozrząd.
Co do silników benzynowych to VW bardzo daleko do silników hyundai'a, PSA czy nawet renault. Po prostu sa przestarzałe ( te o których piszesz). Elektryka nie psuła sie w autach VW tylko wtedy gdy one jej nie miały

. Jak zaczeli zakładać szyby el. na dziadowskich linkach, szyberdachy, zamki elektryczne, moduły komfortu w podłodze pod siedzeniem to dopiero zaczeły się jazdy.