Witam wszystkich,
Na początku chcę wszystkich powitać ponieważ jestem tu nowym użytkownikiem.
Teraz przejdę do tematu.
W moim partnerze 2.0 HDi zaczęła swiecić się kontrolka silnika. Silnik max wchodzi do 2,5 tys obrotów i po wyłączeniu zapłonu pracuje jeszcze przez około 2-3 sek. Na początku tego roku miałem podobny problem kiedy to nalałem paliwa nie wiadomego pochodzenia a komp pokazywał mi błąd regulatora ciśnienia paliwa.
Teraz jakieś 1,5 do 2 tygodni wstecz wymieniałem rurę wlewu do baku. Nie wiem oczywiście czy mechanik ją dobrze wyczyścił bądź przedmuchał powietrzem bo była to rura używana. Czy przyczyną tejże usterki mogły być jakieś paprochy bądź śmieci z tej rury ?
Dodam jeszcze że wczoraj wlałem około 12 litrów paliwa niby dobrego pochodzenia ale pewności nie mam.
Czy ktoś miał podobne problemy.
Partner z 2001 roku - 2.0 Hdi.
Pozdrawiam wszystkich
Na początku chcę wszystkich powitać ponieważ jestem tu nowym użytkownikiem.
Teraz przejdę do tematu.
W moim partnerze 2.0 HDi zaczęła swiecić się kontrolka silnika. Silnik max wchodzi do 2,5 tys obrotów i po wyłączeniu zapłonu pracuje jeszcze przez około 2-3 sek. Na początku tego roku miałem podobny problem kiedy to nalałem paliwa nie wiadomego pochodzenia a komp pokazywał mi błąd regulatora ciśnienia paliwa.
Teraz jakieś 1,5 do 2 tygodni wstecz wymieniałem rurę wlewu do baku. Nie wiem oczywiście czy mechanik ją dobrze wyczyścił bądź przedmuchał powietrzem bo była to rura używana. Czy przyczyną tejże usterki mogły być jakieś paprochy bądź śmieci z tej rury ?
Dodam jeszcze że wczoraj wlałem około 12 litrów paliwa niby dobrego pochodzenia ale pewności nie mam.
Czy ktoś miał podobne problemy.
Partner z 2001 roku - 2.0 Hdi.
Pozdrawiam wszystkich