logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo III 1999 - Bezpieczne odłączenie nieaktywnej centralki alarmu

mxmxmxmxmx 27 Paź 2014 23:42 3618 2
REKLAMA
  • #1 14080248
    mxmxmxmxmx
    Poziom 16  
    Zakupiłem Polo III FL z końca 1999r. Było w nim zamontowane "coś" co przedstawię na zdjęciach. Sprzedawca powiedział, że to centralka od alarmu. Pilotów nie było, centralka jest nieaktywna, ponieważ zasilanie nie było do niej podłączone. Wiązka przewodów do niej jest dość gruba, ale 2 przewody idą do czujnik otwarcia maski, 2 szły bezpośrednio do akumulatora, z czego 'minus' był odłączony, natomiast 6-10 przewodów wchodzi do wnętrza samochodu, myślę, że w okolice bezpieczników. W samochodzie jest dioda, i czujki w rogach szyby przedniej.

    Chcę to wszystko wyrzucić i zamontować proste zdalne otwieranie i zamykanie auta, bo mi zamek zamarza( o pomoc w wyborze sprzętu piszę w innym temacie).

    Pytanie takie, czy można bez konsekwencji odłączyć to urządzenie - wydaje mi się że tak, skoro zasilanie ktoś odłączył dawno temu. Jeśli w okolicy bezpieczników auta znajdę zaciski "trójniki" to myślę że będzie OK. Czego mogę się spodziewać, na co zwrócić uwagę?

    VW Polo III 1999 - Bezpieczne odłączenie nieaktywnej centralki alarmu VW Polo III 1999 - Bezpieczne odłączenie nieaktywnej centralki alarmuVW Polo III 1999 - Bezpieczne odłączenie nieaktywnej centralki alarmu
  • REKLAMA
  • #2 14080374
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 14242353
    mxmxmxmxmx
    Poziom 16  
    Sytuacja wyglądała tak, jakby odcinania zapłonu w ogóle nie było. Wszystkie przewody spotykały się z wiązką samochodu biegnącą równolegle do progu kierowcy. Było odizolowane po centymetrze przewodu, a na to nawinięto przewody od centralki. Odwinąłem, wiązkę centralki całkowicie wyrzuciłem, przylutowałem przewody od zdalnego sterowania, zaizolowałem i wszystko działa pięknie.
REKLAMA