logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p - dym z klapki przy sprawdzaniu oleju, co może być przyczyną?

uczeń_machanika 29 Paź 2014 10:10 1359 9
REKLAMA
  • #1 14083775
    uczeń_machanika
    Poziom 9  
    Witam mam problem z diagnozą we 126p bo dymi z takiej klapki, prawej strony tam gdzie sie sprawdza olej silnikowy ta klapka,co jest połaczona z klawiaturą? i nie wiem z tym dymieniem nie chce narazie rozbierać gdyż nie wiem co tam nawaliło jak coś mogę dać foto z tym oco mi chodzi. Dymi z odmy aż ten dymek dostaje się do wiatraka.
  • REKLAMA
  • #2 14083820
    jasiek1122
    Poziom 21  
    Jak dymi z odmy, to nie ma co się głowić masz przedmuchy, pierścienie do wymiany. :cry:
  • REKLAMA
  • #3 14083827
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Ta klapka jest połączona z termostatem regulującym temp. silnika.Jak wali ostro odma do filtra to wydmuchuje tam ale musi walic ostro :)
  • #4 14083857
    uczeń_machanika
    Poziom 9  
    ale w nocy go odpalałem wczoraj cieżko miał ale odpalił.Jak dawałem gazu to aż z tej klapki od termostatu co sie powinna otwierać az iskry leciały a z tym dymkiem to nie wiem sam czemu we odmie jest aż we wiatraku jest jak zdejmę z pokrywę z filtrem czy olej na klawiaturze się smaży ?
  • #5 14084042
    szast
    Poziom 21  
    Odepnij filtr powietrza i uruchom silnik , jeżeli będzie dymić tzn., że silnik do remontu, jeżeli nie będzie dymić to masz wydmuchaną uszczelkę pod głowicą.
    Warto też zmierzyć ciśnienie sprężania w cylindrach.
  • #6 14084107
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Panowie, skończcie te bzdury pisać. Dymi bo leje się olej, z uszczelniaczy lub rurek popychaczy. Nagminne w malcach.
  • REKLAMA
  • #7 14086795
    uczeń_machanika
    Poziom 9  
    Sprawdze właśnie z tym filtrem jak mówicie bo robi sie tzn dymi z filtra po długiej drodze jak ten dymek sie zbierze tam to jak go gasze i jest wyłączony zapłon to silnikiem tak jakby pracował jescze tzn zuca nim tam jescze jak by padaczki dostal jedynie na biegu puszczenie go i przestaję stukąć
  • REKLAMA
  • #8 14086826
    szast
    Poziom 21  
    Drgawki przy gaszeniu silnika świadczą o źle wyregulowanym zapłonie. Silnik się przegrzewa i następuje spalanie detonacyjne ( stukowe ).
    Ale z twoich opisów wygląda, że ogólnie silnik swoje już przeszedł i należałby mu się remont.
  • #9 14097459
    uczeń_machanika
    Poziom 9  
    To jest EL,wiec nie da się ustawić zapłonu.Może te spalanie (STUKOWE) być moim błędem gdyż nie mam podpiętego kabelka na (elektrozaworze. )?.
  • #10 14097598
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak nie jest podpięty to iglica dyszy jest ucięta :) Wyjmij silnik zmień pierścienie ,uszczelki i wyreguluj gaźnik i zawory. W weekendzie się zmieścisz z czasem na luzie.Albo kup na szrocie sprawny napęd ale wtedy niczego poza montażem sie nie nauczysz. Powodzenia :)
REKLAMA