Witam,
W ostatnim czasie w moim aucie powstał z winy wcześniejszych serwisów pewien defekt, polegający na ukręceniu gwintu w rdzeniu chłodnicy odpowiedzialnym za chłodzenie oleju w AT. Na szybko przykleiłem króciec za pomocą poxipolu, ale postanowiłem wymienić chłodnicę.
OEM kosztuje ok 2k, więc szukałem zamiennika. Znalazłem zamiennik renomowanego producenta, zajmującego się głównie produkcją chłodnic nie znalazłem nigdzie złych opinii o produktach tej firmy.
Podczas wymiany zauważyłem, że nowa chłodnica ma około 2 razy mniejszą liczbę żaluzji. Liczba rurek jest podobna, ale zagęszczenie blaszek budzi mój niepokój.
Napisałem do producenta. Dość szybko odpisał i oczywiście twierdzi, że nie dostali żadnych sygnałów by ten produkt sprawiał problem i że jest odpowiedni do tego auta. Poprosiłem producenta o kartę produktu z informacją odnośnie wydajności cieplnej, ale podobno nie udostępniają takich danych.
Czy rzeczywiście taki radiator zapewni mi wystarczające chłodzenie w ekstremalnych sytuacjach? Np podczas podjazdu pod górę czy podczas jazdy autostradowej? Poważnie zastanawiam się nad naprawą OEM- tym bardziej, że jest w bardzo dobrej kondycji poza tą małą usterką.
W ostatnim czasie w moim aucie powstał z winy wcześniejszych serwisów pewien defekt, polegający na ukręceniu gwintu w rdzeniu chłodnicy odpowiedzialnym za chłodzenie oleju w AT. Na szybko przykleiłem króciec za pomocą poxipolu, ale postanowiłem wymienić chłodnicę.
OEM kosztuje ok 2k, więc szukałem zamiennika. Znalazłem zamiennik renomowanego producenta, zajmującego się głównie produkcją chłodnic nie znalazłem nigdzie złych opinii o produktach tej firmy.
Podczas wymiany zauważyłem, że nowa chłodnica ma około 2 razy mniejszą liczbę żaluzji. Liczba rurek jest podobna, ale zagęszczenie blaszek budzi mój niepokój.
Napisałem do producenta. Dość szybko odpisał i oczywiście twierdzi, że nie dostali żadnych sygnałów by ten produkt sprawiał problem i że jest odpowiedni do tego auta. Poprosiłem producenta o kartę produktu z informacją odnośnie wydajności cieplnej, ale podobno nie udostępniają takich danych.
Czy rzeczywiście taki radiator zapewni mi wystarczające chłodzenie w ekstremalnych sytuacjach? Np podczas podjazdu pod górę czy podczas jazdy autostradowej? Poważnie zastanawiam się nad naprawą OEM- tym bardziej, że jest w bardzo dobrej kondycji poza tą małą usterką.