logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323f 1.6 16v 1993 skacze ładowanie między 3v a 14,5V ??

Filip 1.2 8v 29 Paź 2014 18:01 1131 6
REKLAMA
  • #1 14084871
    Filip 1.2 8v
    Poziom 8  
    Witam, otóż jak w temacie, borykam się z problemem ładowania w mojej starej mazdzie.. Dodam, że alternator mam po regeneracji i wymianie reg. nap. i mam drugi używany sprawny na którym występuje ten sam objaw. Prąd ładowania w całym zakresie obrotów waha się miedzy 3v do 14vv lub 5v - 14v albo 9v - 14V non-stop co półtora sekundy ?? Czy ktoś ma jakiś pomysł ? gdzie szukać? Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 14084995
    jerry1960
    Poziom 36  
    Jakim miernikiem i gdzie mierzone. Zmierz napięcie na wyjściu z alternatora.
  • REKLAMA
  • #3 14093057
    Filip 1.2 8v
    Poziom 8  
    Więc tak, mierzone zwykłym multimetrem na akumulatorze - wskazania się bardzo wahają jak wcześniej pisałem, natomiast kiedy zmierzyłem na wyjściu plusowym bezpośrednio z alternatora biorąc masę z kielicha pokazuje wzorowo 14,8V bez względu na obroty silnika. Próbowałem zrobić dodatkową masę z zacisku minusowego na silnik, lecz bez zmian napięcie skacze o ponad 10V na klemach.
    Czyli może napięcie a nie masa z alternatora nie dociera do akumulatora ? Jeżeli tak to przez co idzie ten przewód plusowy z alt. idzie dalej ? Bo wątpię że bezpośrednio na aku. tylko biegnie jeszcze przez jakieś urządzenia tak?
  • REKLAMA
  • #4 14093065
    jerry1960
    Poziom 36  
    Z wyjścia alternatora plus jest podłączony do rozrusznika a z rozrusznika do plusa akumulatora, dlatego prosiłem byś zmierzył napięcie na wyjściu z alternatora.
  • REKLAMA
  • #5 14093090
    Filip 1.2 8v
    Poziom 8  
    Czyli na złączu plusa z alt. z rozrusznikiem może nie być styku? Przyznam się że jak leżałem ostatnio pod tym autem przy wymianie oleju, zauważyłem że właśnie przy rozruszniku ten króciutki gruby przewód bez izolacji który idzie chyba do automatu (elektrowłącznika) kruszy się w palcach. Tylko nie wiem czy to jest masa czy plus ? Rozrusznik działa nigdy nie było z nim problemu więc go pozostawiłem w spokoju a to może właśnie to?
  • #6 14093100
    jerry1960
    Poziom 36  
    Popraw wszystkie połączenia łącznie z masowymi oraz zmierz napięcie miernikiem analogowym.
  • #7 14131389
    Filip 1.2 8v
    Poziom 8  
    Odświeżam i zakańczam jednocześnie temat. Wstyd się przyznać ale to cały czas miernik (multimetr) był uszkodzony i wskazywał takie skoki napięcia. Przez przypadek mierząc pewnego razu napięcie tym multimetrem na akumulatorze, dałem plus na minus i odwrotnie, to nie ma znaczenia tylko na wyświetlaczu napięcie pokazywało na minusie ale już stałe bez skoków - wtedy wziąłem inny i okazało się że samochód jest sprawny... Do zamknięcia. Pozdrawiam.
REKLAMA