logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 2.8 Climatronic - brak ciepłego powietrza, nagrzewnica?

buko06 30 Paź 2014 20:22 7296 11
REKLAMA
  • #1 14088213
    buko06
    Poziom 20  
    Witam.

    Ostatnio nie działają mi nawiewy ciepłego powietrza.
    Wersja Climatronik.
    Samochód odpowietrzyłem, układ jest w miare szczelny, wszystkie węże gorące chłodnica też, obydwa węze od nagrzewnicy gorące.
    Czy to będzie wina nagrzewnicy ? Błędów Climatronika na vagu nie pokazuje.
  • REKLAMA
  • #2 14088302
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 14088313
    buko06
    Poziom 20  
    tak jest tyle ile być powinno.
  • #4 14088419
    shayba998
    Poziom 12  
    Witam.

    Kolego a może masz uszkodzony silnik sterujący temperaturą. Wyciągając schowek jest on widoczny po lewej stronie (tak jakby przedłużenie tunelu środkowego) (czarna skrzynka połączoną cięgłem z zaworem, wchodzą do niego przewody [3-5 przewodów]). Częsta usterka w klimatroniku. W silniku jest potencjometr który się wyciera i komputer nie może odczytać nastawy co wskazuje błąd.

    Sposób na sprawdzenie - wyciągnąć schowek i zmieniając temperaturę przyciskami obserwować czy silnik zmienia nastawienie.
  • #5 14088838
    przemek25l
    Poziom 29  
    Po co sprawdzać vag pokazał brak błędów to znaczy ze samochód sprawny;);). Następny który na kabelek i wiedza na poziomie 0. Przestań pisać tylko sprawdzaj. Czy tak ciężko sprawdzić czy nagrzewnica ciepła? Co sie dzieje ze sterowaniem?
  • REKLAMA
  • #6 14090231
    buko06
    Poziom 20  
    Silniczek sterujacy klapkami jest sprawny. W poniedziałek postaram sie przepłukać nagrzewnicę dimerem mam nadzieje ze to pomorze. Mam zamiar zrobić to przez dwie rurki na podszybiu.
  • #7 14090332
    shayba998
    Poziom 12  
    przemek25l napisał:
    Po co sprawdzać vag pokazał brak błędów to znaczy ze samochód sprawny;);). Następny który na kabelek i wiedza na poziomie 0. Przestań pisać tylko sprawdzaj. Czy tak ciężko sprawdzić czy nagrzewnica ciepła? Co sie dzieje ze sterowaniem?


    Kolego - Przemek25l
    Na kabelek i poziomie 0 Ciebie zmajstrowali :P Jeżeli nie miałeś do czynienia z samochodem marki "AUDI" to się nie wypowiadaj.. Samochód jest specyficzny i wystarczy poluzowany kabelek aby wszystko się posypało. A VAG nie jest wyrocznią, może pokazać a może nie pokazać, nie zawsze warto mu wierzyć bezgranicznie - przekonałem się o tym nie jeden raz.

    Powracając do tematu: Sprawdź czy otwierają się klapki na nagrzewnicy. Spowodowane jest to tym, że są one obklejone pianką i posiadają gumowe fartuchy które z biegiem lat zatykają kanały, blokują klapki. A co do samej nagrzewnicy - kamień który się w niej osadza, powoduje przepływ cieczy tylko na jej końcach a środek nie grzeje (cieńsze kanaliki łatwiej zapchać :) )
  • #8 14090548
    buko06
    Poziom 20  
    Dodam jeszce że wczeniej na biegu jałowym albo na niskich obrotach leciało letnie powietrze dopiero pod wpływem obrotów powietrze robiło się ciepłe więc to by też wskazywało na nagrzewnicę... Dobra sprawdze też te klapki.
  • Pomocny post
    #9 14090694
    shayba998
    Poziom 12  
    Cześć.
    Po tym co napisałeś to szukaj przyczyny w nagrzewnicy. Spróbuj ją wypłukać. Tam jest odpowietrznik jak zdejmiesz rurkę z niego to powinien płyn lecieć, jak nagrzejesz silnik to będziesz widział jak mocno sika i jaką temperaturą sika.


    Ja posiadam wersję B6, są delikatne różnice - u mnie była wina nieszczęsnych klapeczek..

    Odwiedziłem 8 mechaników i serwis Audi - który naciągnął na koszty i nic nie zrobił, tłumaczyli się że trzeba płyn wymienić, termostat, elektrozawór, silniczki regulacji (które były dobre - a komputer pokazywał błąd, więc połamali cięgła bo nie mogli zdjąć) Dopiero jak sam zakasałem rękawy i rozebrałem całą deskę to załapałem jak to działa i dlaczego jest to aż tak skomplikowane :P

    Miłego rozbierania :) :)
  • #10 14091163
    buko06
    Poziom 20  
    Sprawdziłęm klapki działaja obie. Wiec bede płukał nagrzewnice. Nic narazie rozbierał nie bede bo jakbym już rozbierał to nagrzewnice bym wstawił nową bo cena jej jest śmieszna w porównaniu do robocizny ;) Moze dimerem uda mi sie ja wypłukać...
  • REKLAMA
  • #12 14098808
    buko06
    Poziom 20  
    Witam.
    Nagrzewnica przepłukana dimerem rozcienczonym 1:5 jak narazie efekt dobry, zobaczymy tylko ile potrwa. Nawiewy po kilku minutach pracy silnika są gorące tak jak powinno być. Dawno już takiego ciepła nie miałem :) Dziękuje za pomoc.
REKLAMA