logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 2.5 TDI - Problem z odpalaniem na zimnym silniku, pompa VP44

immocar 02 Lis 2014 10:24 1401 7
REKLAMA
  • #1 14094355
    immocar
    Poziom 12  
    Witam
    Jak w temacie i temat rzeka.
    Auto trafiło do mnie na lawecie.
    Problem nie odpala. Jak dostanie plaka po chwili odpali i chodzi.
    Jak się nagrzeje to odpala od strzała.
    Problem tylko na zimnym silniku.
    Ktoś już kombinował ponieważ przy zbiorniku były założone zaworki aby paliwo się nie cofało.
    Błędów brak.
    Proszę o potwierdzenie padniętego tranzystora w pompie.
    BLOK 18
    grupa 1 11.70V
    grupa 2 11.55V
    grupa 3 00000000
    grupa 4 xxxx0000

    BLOK 21
    grupa 1 xxxxx000
    grupa 2 00000xxx
    grupa 3 xxxxxx00
    grupa 4 xxxxx1xx
    .
  • REKLAMA
  • #2 14094391
    mastachu
    Poziom 11  
    hej. dawno temu zanim kupiłem "mondeo z lawety" tez maiłem problem z odpalaniem. wiesz co!? jak masz jakiegoś dobrego znajomego mechanika ot zapytaj się go czy ten broblem to nie czasem zaworek przy pompie. u mnie zaworek puścił i paliwo się cofało do zbiornika. jak był ciepły to OK, ale jak postał na zimnym i to jeszcze kilka dni to mogłem akumulator rozładować od próby odpalenia. i czasem nic. musiałem ładować auto. mój koszt wymiany to 15zł za zaworek jednokierunkowy i robociznę!!! spróbuj! PZDR
  • REKLAMA
  • #3 14094400
    tolo
    Poziom 34  
    Tranzystor jak by padł to w ogóle by nie odpalał. Moim zdaniem pompa się "kończy".
  • #4 14094406
    immocar
    Poziom 12  
    Zaworek tez już chyba ktoś założył inny ponieważ ten wygląda na nowy.
    Odkręcałem go i niby trzyma.
  • REKLAMA
  • #5 14094445
    mastachu
    Poziom 11  
    Są dwie rzeczy, które mogą powodować usterkę.
    1. Nie sprawny elektrozawór przy pompie.
    2. Świece Żarowe do wymiany, bez nich żaden diesel nie odpali na dotyk. Sprawdź i daj znać czy czasem nie są spalone lub skorodowane! Łatwo je sprawdzić!
  • REKLAMA
  • #6 14094454
    immocar
    Poziom 12  
    Świece sprawdzone
    Przekaźnik grzeje swiece ok.
    A mowisz o zaworze miedzy przewodami na wyjsciu pompy?
  • #7 14094468
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    mastachu napisał:

    2. Świece Żarowe do wymiany, bez nich żaden diesel nie odpali na dotyk.

    Mylisz się.
    Zależy to od stanu silnika.
    Np CR odpala bez świec nawet przy -20.
  • #8 14094502
    mastachu
    Poziom 11  
    OK, może i odpalać na - 100 st. cel. To tylko zależy od kompresji mieszanki ropy z powietrzem. Ale Audi to nie RC, więc można i takie coś sprawdzić. A co do przekaźnika to on grzać będzie, nawet skorodowane świece. Pamiętajmy, że w ON to też woda czasem się nazbiera i korozja gotowa. Moje świece wyglądały jak zardzewiały drut po tankowaniu na różnych dziwnych stacjach. Najłatwiej sprawdzić świece czy dobrze grzeją. Jak chcesz to możesz to łatwo zrobić.

    Dodano po 23 [sekundy]:

    Przepis jest prosty :-)
REKLAMA