logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z domykaniem szyby kierowcy bmw 320i '92 sedan

Chezi 05 Maj 2005 00:52 3071 21
REKLAMA
  • #1 1462490
    Chezi
    Poziom 11  
    Witam. Mam pytanie do magików. Zamontowałem alarm Magicar 440 oraz moduł domykania 4 szyb takze magicar fai 4wm wszystko działa jak narazie rewelacyjnie oprócz tego ze nie domyka mi się szyba lewa przednia. Okazało sie ze szyba kierowcy jest sterowana wyłącznikiem z 6 cioma cienkimi kabelkami ( czarny, czerwony, fioletowy, brązowy, biało-czarny i biało - szary) a reszta szyb posiada bodajze 4 ry kabelki grube. Chodzi pewnie o to ze wyłącznik ten ma jakis jeszcze styk i przy mocniejszym nacisnieciu zamyka i otwiera szybe do konca a pozostałe tylko jak trzyma sie przycisk. Preciałem kable przy wyłącznikach i wpiałem sie z modułem. Po otwarciu i zamknieciu drzwi zanika napiecie na wyłącznikach lecz 3 szyby sie domykaja jak moduł domykania poda "+". Na wyłączniku szyby kierowcy na kabelku czerwonym jest "+" ale zanika po zamknieciu drzwi. Poza tym zauwazyłem ze jak przy otwartych drzwiach zewre czarny do masy to sie okno zamyka a fioletowy to sie otwiera. Czyzby to okno było sterowane masa? Jako amator troche zgłupiałem i niestety nie mam pojecia jak wysterowac szybe kierowcy do ktorych kabelkow sie podpiac, prosze o porady i sugestie. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 1462787
    sivex
    Poziom 27  
    W Bmw sedan drzwi pasarzera sa sterowane bezposrednio z przycisku. to znaczy dwa kable ktore ida do silniczna silownika dostaja (+)i(-) lub odwrotnie naciskajac przycisk. drzwi kierowcy sterowane sa przez modul a do przycisku ida tylko kabelki impulsowe.
    w BMW coupe wszystkie szyby sterowane sa z modulu. Zreszta nie ma wyjscia bo po otwarciu szyby troszke sie uchylaja a po zamknieciu domykaja.

    Rada: Znajdz przewody ktore ida od modulu do drzwi kierowcy i tam sie wepnij, np pod kolumna kierownicza lub przy samej centralce.

    pozdro
  • #4 1482417
    Chezi
    Poziom 11  
    Dzieki za odpowiedź ale u mnie jest troszke inaczej. Nie wiem czy mam cos kombinowane czy coś. U mnie od wyłącznika na konsoli (cienkie kable) idą nie 6 przepraszam tylko 5 przewodów ( czerwono-zielony, brązowy, czarny, fioletowy i czarno biały) trzy z nich ida bezpośradnio do czarnej puszki przy silniczku (pewnie moduł) w drzwiach sa to: czarny, fioletowy oraz czarno-bialy, pozostałe 2 zamieniaja sie gdzies na grube sa to czarwono-zielony idzie przez wyłącznik przeciążeniowy po prawej stronie stacyjki ( plus nie stały, zanika po zamknieciu drzwi) oraz brazowy (chyba masa) dochodzi tam jeszcze jeden kabel cienki czarwono-biały. Auto jest z roku 92 a ta czarna puszka z roku 97 BROSE wiec cos chyba bylo kombinowane. Moje pytanie brzmi czy jest szansa to wysterowac z tych kabelków domykanie szyby czy trzeba bedzie sie gdzies wlutowywac na wyjściu z tej czarnej puszki? ( w środku jest nawet jakis procesor :P) Pozdrawiem i z gory dziekuje za odpowiedz najwytrwalszym.
  • #5 1482641
    sivex
    Poziom 27  
    Zaraz to sprawdze sam mam takie auto :)
  • #6 1482836
    staspolo
    Poziom 12  
    witaj,

    ... napisze ci jak to podłączyć - jak mi powiesz czy masz szyberdach czy nie?, jezeli tak to jaki - czy przycisk szyberdachu przypomina ten od kierowcy czy ten od pasażera. (od strony podłączenia).

    ps.
    ...jeśli nie masz szyberdachu podłączenie jest bardzo proste:

    1.
    ze sterownika (domykania) wychodzi tz przewód pomocniczy - znajduje się na nim (-) tylko przez czas działania sterownika. Podłącz go do przekaźnika znajdujacego sie pod kolumną kierownicy do najcieńszego kabla - sprawdź najpierw jak sie zachowuje po podaniu na niego masy - powinien się zamknąć

    (jak znaleść przkaźnik - nasłuchuj który z nich pracuje gdy imitujesz zamykanie i otwieranie drzwi kierowcy na przęłączniku w zamku - powinien "cykać")

    po to ta operacja aby pojawił sie prąd podczas domykania szyb.

    połącz wymienione wczesniej kable odseparowywując je diodą (na wszeli wypadek)

    2.
    Nie stety ale jako pierwsze okno musisz podłączyć przednie prawe (pasazera) - wg instrukcji

    3.
    2 okno moze być kierowcy - z tym że kabel odpowiedzialny za 2 (na wejściu) musi być podłączony do (+) (nie pamiętam dokładnie ale chyba pomarańczowy) - (w każdym bądź razie jeden z tych które podłączasz do (+) badź (-) w zależności od tego co ma sie pojawić na wyjściu).

    4. kolejne okna wg instrukcji

    Uwaga. szyba kierowcy nie bedzie działać jako pierwsza!! - także nie męcz sie z tym
  • #7 1483099
    Chezi
    Poziom 11  
    Ok. Bardzo mi pomogłeś napisze po weekendzie jak działa. ps. Nie mam szyberdachu. Pozdrawiam.
  • #8 1484319
    staspolo
    Poziom 12  
    ups... wkradł sie błąd, mam nadzieje że jeszcze nie podłączałeś:

    'Nota korygująca"
    jest:
    Cytat:

    3.
    2 okno moze być kierowcy - z tym że kabel odpowiedzialny za 2 (na wejściu) musi być podłączony do (+) (nie pamiętam dokładnie ale chyba pomarańczowy) - (w każdym bądź razie jeden z tych które podłączasz do (+) badź (-) w zależności od tego co ma się pojawić na wyjściu).


    powinno być:
    Cytat:

    3.
    2 okno moze być kierowcy - z tym że kabel odpowiedzialny za 2 (na wejściu) musi być podłączony do (-) (nie pamiętam dokładnie ale chyba pomarańczowy) - (w każdym bądź razie jeden z tych które podłączasz do (+) badź (-) w zależności od tego co ma się pojawić na wyjściu).


    pomyliłem (+) z minusem (-) ma być oczywiscie (-) tylko dla okna kierowcy (jest sterowane masą), podłącz koło przełącznika
  • #9 1517771
    Chezi
    Poziom 11  
    Sorki za dlugi czas odpowiedzi niestety wyjazd służbowy. Niestety podłączałem. Mam już prąd na wyłączniku po zamknieciu drzwi wpiąłem sie w przekażnik. Dzieki. No właśnie sterowane masą. Nie kumam czegos tzn na wszystkie drzwi jest podawany plus z modulu zamykania a jak to okno sterowane jest masa to jak mase zrobie na tych dwóch kabelkach co mi zostaly do podlaczenia do ktoregos kabelka w okolicy wyłącznika. Podłączyłem jeden przez dodatkowy przekaznik ale jak gdyby modul nie widzi ze domykane jest okno i podaje za krotki impuls. Okno kierowcy zrobilem jako trzecie. Zgłupiałem. Pozdrawiam.
  • #10 1519990
    sivex
    Poziom 27  
    Nie wnikajac w kabelki i rodzaje polaryzacji (+/-) opisze ci o co chodzi.

    Sterownik domykania szyb dziala mniej wiecej tak (zalezy od modelu):
    1. domyka jedna szybe i wylacznik przeciazeniowy rozlacza obwod kiedy dojdzie do konca.(lub czasowka kiedy nie zadziala)
    2. wtedy zaczyna domykac nastepne w podobny sposob.
    3. potem nastepne j/w
    4. i dlatego na koncu szyba kierowcy poniewaz tam nie dojdzie do wylaczenia przeciazeniowego.
    Okno kierowcy domykane jest ze sterownika w aucie. tam masz dwie pozycje (jak przycisniesz mocniej to szyba sama idzie np do gory).
    i to zostaje wykorzystane w domknieciu z alarmu.
    Czyli szyba kierowcy nie wylaczy sterownika domykania szyb by przeszedl do nastepnej szyby bo nie dojdzie do przeciazenia (rozlacza to uklad orginalny auta).

    Moze byc tak ze sterownik domykanie jest podzielony na dwie sekwencje mimo tego ze domyka 4 szyby. musi wylaczyc dwie zeby przeszedl do dwoch nastepnych.

    Niewiem czy nie zamotalem :)
    pozdro
  • REKLAMA
  • #11 1537059
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Kurde dołącze się do tematu bo mam ten sam problem już od dawna z tym , że ja mam coupe i obie szyby mają opcje komfort i obie są sterowane masą z tym, że jak podłącze domykanie to działa mi tylko jak mam otwarte, któreś z drzwi ;-( Może, ktoś to już obszedł i wie jak to zrobić ! Z góry dzięki za odpowiedź !
  • #12 1543061
    staspolo
    Poziom 12  
    napisz czy masz jeszcze problem, bo nie chce mi się szukać instrukcji... na darmo - i powiedz przy okazji którego sposobu z niej uzyłeś, z której strony - są tam chyba 4 rozwiazania podłączeń....
  • #13 1543207
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    staspolo masz instrukcje do Coupe ??
  • REKLAMA
  • #14 1544680
    staspolo
    Poziom 12  
    (do chezi)

    a więc jeśli szyba kierowcy jest 3 to:

    kabelek (pomarańczowy) pierwszy od lewej w górnym żędzie modułu MPW-4 podłącz do (-),

    kabelek (niebieski) drugi od lewej w górnym żędzie modułu podłącz do kabelka (przy przycisku od szyb) odpowiedzialnego za zamykanie. (nie pamiętam juz koloru, popróbuj dotykając masą, najlepiej z jakimś zabezpieczeniem typu zarówka)

    kabelek (fioletowy) drugi od lewej w dolnym żędzie modułu mozesz zwinać zaizolować lub wypięć - nie jest potrzebny

    (do cichy... )
    jaki masz moduł do sterowania szybami?? bo ja instrykcje tylko do MPW-4 a ty wyglada na to że masz moduł do 2 drzwi. Jak coś to zeskanuj i przeslij a powiem ci co dalej
  • #15 1545436
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    staspolo powiedz mi tylko gdzie się wpiąć ! Albo jeśli masz instrukcje pod Coupe to jak możesz to mi ją prześlij na maila civic-vtec(_at_)o2.pl !
  • #16 1545631
    staspolo
    Poziom 12  
    koloru kabla ci nie podam bo nie pamiętam ale masz się "dopiąć" do kabelka przy przęłączniku szyb odpowiedzialnego za zamykanie... sterowany (-), tylko jednym kablem z modułu (nie przecinaj kabla tylko się dopnij; drugi kabel z modułu domykania (jezeli SPW-4 to fioletowy) - jest nie potrzebny)

    no i ten przekaźnik o którym wczesniej pisałem - aby włączyć zasilanie do sterowania drzwiami.
  • #17 1545796
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    tak tylko, że działa mi to tylk owtedy kiedy mam otwarte drzwi w innym przypadku nie działa ;-(
  • #18 1546426
    staspolo
    Poziom 12  
    oj... trzeba palcem pokazać...

    Cytat:
    1.
    ze sterownika (domykania) wychodzi tz przewód pomocniczy - znajduje się na nim (-) tylko przez czas działania sterownika. Podłącz go do przekaźnika znajdujacego się pod kolumną kierownicy do najcieńszego kabla - sprawdź najpierw jak się zachowuje po podaniu na niego masy - powinien się zamknąć

    (jak znaleść przkaźnik - nasłuchuj który z nich pracuje gdy imitujesz zamykanie i otwieranie drzwi kierowcy na przęłączniku w zamku - powinien "cykać")

    po to ta operacja aby pojawił się prąd podczas domykania szyb.

    połącz wymienione wczesniej kable odseparowywując je diodą (na wszeli wypadek)
  • #19 1546452
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    no tak tylko ja podaje tam (-) to nie zamyka mi zamka bo myśli, że są drzwi otwarte ;-(
  • #20 1547481
    staspolo
    Poziom 12  
    a jest odseparowany diodą??.... bo chyba nie pomogę....

    kolega nie napisał że domykanie szyb ma byś podpięte do cantralnego - a i tak powinno działać bo modył pracuje z ok 2 sek. opóźnieniem,

    proponuje podłączyć pod dodakowy kanał alarmu (jeżeli taki istnieje) lub pod ryglowanie lub.... jakiś układ opóźniający. - ale z tym to już do magików
  • #21 1547608
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Kurde no właśnie ! No ale i tak dzięki za podpowiedzi ! Kurde poszukuje kogoś kto to robił w Coupe i nigdzie nie mogę znaleźć !
  • #22 1553752
    Chezi
    Poziom 11  
    Staspolo. Napracowales sie ale chyba nie zrozumielismy sie na samym poczatku. Moj modul domykania szyb to Magicar Fai 4wm a nie mpw-4 posiada on schemat taki jak na linku: http://www.magicar.pl/pdf/domykanie_szyb4.pdf wiec niestety dzieki za wszystko ale szyba dalej nie dziala. Pozdrawiam.
REKLAMA