logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Marka nieważna - Kabel z prądem od akumulatora do tylnego bagażnika

NobodyImportant 07 Lis 2014 16:49 1287 5
REKLAMA
  • #1 14110197
    NobodyImportant
    Poziom 12  
    Witam kolegów

    Mam zamiar zrobić sobie modyfikację w postaci poprowadzenia bieguna dodatniego ("siły") i ujemnego ("masy") z przodu auta do tyłu za pomocą grubego, kilkumetrowego kabla spawalniczego 50mm^2.

    Wyjście kabla w bagażniku z tyłu będzie używane do następujących rzeczy (raczej przy odpalonym silniku):
    - Podłączanie przetwornicy 1500/3000W z tyłu auta: użycie elektronarzędzi (wiertarka, odkurzacz etc)
    - Ładowanie innego akumulatora w bagażniku (możliwe że podłączę sobie drugi, mniejszy akumulator na stałe, tylko za cholerę nie wiem po co :P)
    - Zasilanie rzeczy w bagażniku i przyczepce podpinanej do auta
    - (Opcjonalne, nie było to moim celem) Odpalanie innego auta, któremu padł akumulator

    Moje pytanie jest następujące:
    Czy lepiej będzie podłączyć ten gruby kabel bezpośrednio do klem akumulatora z przodu, czy może lepiej podłaczyć je przy wyjściu alternatora ? Z alternatorem chodzi o to, żeby czasie uruchomienia silnika prąd nie musiał płynąć "na około" przez kabel do akumulatora i dopiero do tyłu auta ?
  • REKLAMA
  • #2 14110233
    jas67
    Poziom 22  
    Jeśli chcesz odpalać z tego przewodu inne auto to musi być podpięty bezpośrednio do akumulatora bądź do rozrusznika. Nie może być do alternatora bo z alternatora do akumulatora idzie za cienki przewód do tego celu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 14110249
    Javoreczek
    Poziom 22  
    NobodyImportant napisał:
    Czy lepiej będzie podłączyć ten gruby kabel bezpośrednio do klem akumulatora z przodu, czy może lepiej podłaczyć je przy wyjściu alternatora ? Z alternatorem chodzi o to, żeby czasie uruchomienia silnika prąd nie musiał płynąć "na około" przez kabel do akumulatora i dopiero do tyłu auta ?


    Podczas "pożyczania" prądu do rozruchu i tak większość energii dostarcza akumulator dawcy. Niektóre szkoły zalecają wręcz wyłączenie silnika dawcy w celu ochrony jego alternatora. Zatem ten dodatkowy kabel zdecydowanie bezpośrednio do akumulatora.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 14110298
    NobodyImportant
    Poziom 12  
    niewolno2 napisał:
    Kolega jest świadom tego że różnie reagują elektronarzędzia w przypadku zasilania ich z przetwornicy? Może prościej zastosować agregat prądotwórczy.

    Ta przetwornica ma pełny sinus i już sprawdzałem jak działają na niej narzędzia. Bez zarzutu.
    Jest to polska przetwornica o solidnej konstrukcji (albo mi się tak wydaje).
  • Pomocny post
    #6 14110335
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tylko i wyłącznie zasilanie z akumulatora. Masę możesz podłączyć z tyłu auta, jeden warunek, musisz dorobić nowy, gruby przewód między akumulatorem a nadwoziem. Ten fabryczny jest za cienki na Twoją przetwornicę.
REKLAMA