Witam wszystkich i od razu przepraszam jakby nie ten dział...
Koledzy i koleżanki zanim zaczołem pisać o tym problemie przegladałem mnóstwo tematów ale nie jest to ten sam problem..
Mam golfa iv 1.9 TDI 115km 1999r z 6-biegową skrzynia biegów. Problem polega następująco autko ma bardzo słaby v-max ale to też zależy kiedy(140km/h-150km/h).I jest problem z wchodzeniem na maksymalne obroty. Na postoju max obroty to 5000 (max na liczniku wynosi 5500). na niższych biegach potrafi nawet wejść do tych 4 tys a na większych typu 5 i 6 jest problem po jakiś 3000 dalej po prostu nie idzie. W tym momencie przy ostrym butowaniu wchodzi bardzo rzadko w tryb serwisowy. Kierownica turbiny czyszczona, chodzi leciutko. Ale wydaje mi się że praca gruszki nie wygląda dobrze. Gdy odpale auto gruszka zostaje ładnie wciągnięta (sztaga turbiny opuszczona w dół turbiny ma max) ale gdy dodaje gazu nie podnosi sie ona zbyt wysoko, gdy odpiołem ta gruszkę od turbo(była cały czas zasilana wężykiem podciśnieniowym) i gazowałem to wychodzila do pewnego momentu i drgała tak na ok. 0.6cm w górę i w dół) Gruszkę tą sprawdzałem pod dużą strzykawką to po zazsaniu powietrza przez strzykawę nie puszczała. Zapomniałem dodać że turbo od tych 1800obr wciąga w fotel do ok 2500 poźniej jakby się dusił. NIe wiem co się dzieje. Proszę o pomoc. Jeśli czegoś zapomniałem napisać to proszę o pytania. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam Mateusz
Koledzy i koleżanki zanim zaczołem pisać o tym problemie przegladałem mnóstwo tematów ale nie jest to ten sam problem..
Mam golfa iv 1.9 TDI 115km 1999r z 6-biegową skrzynia biegów. Problem polega następująco autko ma bardzo słaby v-max ale to też zależy kiedy(140km/h-150km/h).I jest problem z wchodzeniem na maksymalne obroty. Na postoju max obroty to 5000 (max na liczniku wynosi 5500). na niższych biegach potrafi nawet wejść do tych 4 tys a na większych typu 5 i 6 jest problem po jakiś 3000 dalej po prostu nie idzie. W tym momencie przy ostrym butowaniu wchodzi bardzo rzadko w tryb serwisowy. Kierownica turbiny czyszczona, chodzi leciutko. Ale wydaje mi się że praca gruszki nie wygląda dobrze. Gdy odpale auto gruszka zostaje ładnie wciągnięta (sztaga turbiny opuszczona w dół turbiny ma max) ale gdy dodaje gazu nie podnosi sie ona zbyt wysoko, gdy odpiołem ta gruszkę od turbo(była cały czas zasilana wężykiem podciśnieniowym) i gazowałem to wychodzila do pewnego momentu i drgała tak na ok. 0.6cm w górę i w dół) Gruszkę tą sprawdzałem pod dużą strzykawką to po zazsaniu powietrza przez strzykawę nie puszczała. Zapomniałem dodać że turbo od tych 1800obr wciąga w fotel do ok 2500 poźniej jakby się dusił. NIe wiem co się dzieje. Proszę o pomoc. Jeśli czegoś zapomniałem napisać to proszę o pytania. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam Mateusz