Po wymianie uszczelki pod głowicą w oplu vectra a 2.0 8v zaczęło coś stukać pod deklem. Głowica nie była do końca dociągnięta (wykonane wszystkie instrukcje z uszczelki oprócz dokręcenia po rozgrzaniu silnika). Głowicę odkręciłem i wymieniłem hydropopychacz i znów nie do końca dokręciłem głowicę tak jak wcześniej bez ostatniego punktu. Teraz chcę wymienić resztę hydropopychaczy i nie wiem czy konieczna jest wymiana uszczelki czy nadaje się ona do użytku. Silnik nie był rozgrzany do więcej niż 40*C.