logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Laguna 2 1.9 DCI F9K - Jak odpalić silnik na palecie bez immo?

CommonRail 15 Lis 2014 13:33 3639 5
REKLAMA
  • #1 14133455
    CommonRail
    Poziom 27  
    Witam. Posiadam silnik od Laguny 2 1.9 DCI F9K.
    Silnik jest i przez najbliższe półtora roku pozostanie na palecie. Silnik aktualnie ma głowice do zrobienia po zerwaniu paska rozrządu, został kupiony jako okazja za 50zl. Mój już bierze olej i klepie po odpaleniu, raczej już bliski jego koniec.
    Sprawa wygląda tak, że chcę ten silnik wyremontować i założyc w swojej Lagunie 1.9 DCI F9K 2005. Chcę mieć możliwość odpalenia silnika, podłączenia się z komputerem diagnostycznym, przepalenia go co jakiś czas itd. Rozumiem, że potrzeba mi sterownik od F9K, blokadę kierownicy, skrzynkę bezpieczników i przekaźników(tą dużą z pod deski) kartę, czytnik i przekaźnik świec żarowych. Jednak wolałbym sie ograniczyć do włączania zapłonu przełącznikiem. Pytanie, czy da się wyciąć immo, aby podaniem napięcia na ECU uruchamiać zapłon? Nie pytam jak wyciąć sam immo, to mnie NIE INTERESUJE. Pytam, czy dobrze myslę. Czy duzym problemem będzie potem zgranie obcego ecu, wtryskiwaczy i pompy paliwa?
    Same połączenia itd, to pikuś. Podglądnę w swoim aucie w razie czego, ale przecież nie będę wyjmował komputera do odpalania.


    Drugim wyjściem jest kupno ecu, klucza, pętli immo i skrzynki bezpieczników z Volvo z tym samym silnikiem. Odpada tam problem czytnika i karty, ale czy da się go oszukać, by odpalał bez blokady kierownicy? Proszę o jakieś wskazówki. Nie interesuje mnie omijanie zabezpieczeń. Zestaw od odpalania jest relatywnie tani (300zł za komplet z skrzynka, blokadą itd) pytam bardziej, co musi być w zestawie, a co mogę sobie darować.
  • REKLAMA
  • #2 14133576
    carrot
    Moderator Samochody
    Odpalić to go możesz na plaku bez żadnej elektroniki, problem jak nim zakręcisz bez rozrusznika, który jest mocowany do skrzyni ?
  • REKLAMA
  • #3 14133598
    CommonRail
    Poziom 27  
    Zamocowanie rozrusznika, albo dorobienie prostej flanszy to nie problem, mam dostęp do parku maszynowego. Dokupienie starej wyjącej skrzyni/a własciwie samego obciętego dzwona to raczej nie problem w razie czego. Problem jest z samym zgraniem tego cudaka, o ile w samochodach nie bylo problemów, bo wszystko było razem, to tu podejrzewam, że będą problemy z komunikacją z BSI i blokadą, a właściwie jej brak.

    Nie chcę na Plaku. Niech to ma ręce i nogi.
  • REKLAMA
  • #4 14133643
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mając rozblokowane odpowiednio ECU, emulator/y nie potrzebujesz niczego więcej ;) Tak jak w silniku, który wkładałem do urządzenia budowlanego. Z oczywistych przyczyn nie napiszę tu instrukcji i szczegółów.
  • REKLAMA
  • #5 14133663
    CommonRail
    Poziom 27  
    Jak zrobić protezę blokady kierownicy, wiem. Wycięcie immo, tez. Tylko co z BSI? Zostawić jak jest i tyle?
  • #6 14133689
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pawel wawa napisał:
    Mając rozblokowane odpowiednio ECU
    ...

    Dodano po 43 [sekundy]:

    Słowo "odpowiednio" jest tu kluczem.
REKLAMA