logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III 1.9 tdi - bledny odczyt z czujnika plynu chlodzacego

lukas1215 16 Lis 2014 09:35 1185 6
REKLAMA
  • #1 14135842
    lukas1215
    Poziom 10  
    Witam, mam problem z odczytem temperatury plynu chlodzacego, a mianowicie na zegarach w trakcie jazdy nie wskazuje zadnej wartosci, dopiero na postoju wskazowka pokazuje temperature, ale tylko max. 70C, podlaczylem vaga, sprawdzilem odczyt temperatury, i pokazalo mi 90C. Co moze byc grane? Dodam, ze wczesniej wszystko bylo elegancko....
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14135980
    polonez15
    Poziom 33  
    A może jaśnie pan autor powie, gdzie pokazało te 90 stopni? W silniku czy w liczniku? Bo uświadomię Cię, tam jest jeden czujnik w którym są 2 termistory - jeden do ECU drugi do licznika.
  • REKLAMA
  • #4 14136008
    lukas1215
    Poziom 10  
    90C pokazalo w vagu, a na liczniku 70C.
  • REKLAMA
  • #5 14136414
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    polonez15 napisał:
    A może jaśnie pan autor powie, gdzie pokazało te 90 stopni? W silniku czy w liczniku? Bo uświadomię Cię, tam jest jeden czujnik w którym są 2 termistory - jeden do ECU drugi do licznika.

    To jeszcze Cię uświadomię - tam licznik nie ma diagnozy.
  • #6 14137032
    polonez15
    Poziom 33  
    robokop napisał:
    polonez15 napisał:
    A może jaśnie pan autor powie, gdzie pokazało te 90 stopni? W silniku czy w liczniku? Bo uświadomię Cię, tam jest jeden czujnik w którym są 2 termistory - jeden do ECU drugi do licznika.

    To jeszcze Cię uświadomię - tam licznik nie ma diagnozy.


    Dziękuję serdecznie za uświadomienie, w głowie siedział mi Gofr 4... :D
  • #7 14262594
    slawek5t
    Poziom 13  
    Przy 60-70 licznikowych leci z nawiewu bardzo gorące powietrze ?
    Są termometry i możesz włożyc w zbiorniczek wyrownawczy i sprawdzic mniej wiecej.
    90 a 70 stopni to duża rożnica. Zazwyczaj przeklamanie wynosi 5-6 stopni miedzy vagiem a licznikiem. W tym tdi jest także czujnik w samej chlodniczy - może to on szwankuje.
    Inna ostatnia opcja wedlug mnie to byłby ten czujnik przy głowicy tam gdzie jest plastikowy trojnik z grubymi wężami.


    Moderowany przez manta:

    Pisownia...
    Domyślając się nawet treści, są to bzdury. Układy chłodzenia są ciśnieniowe, więc pomiar bezpośrednio w zbiorniczku może spowodować poparzenia. Włącznik termiczny w chłodnicy steruje pracą wentylatora i nie ma nic do wskazań temperatury.

    Ostrzeżenie.

REKLAMA