witam
mam octavie 1 z 2003 r. z fabrycznym centralnym zamkiem , który obecnie szwankuje.
chodzi o to, że prawe przednie drzwi nie reagują ani na sterowanie z pilota ani na sterowanie z podłokietnika prawych drzwi. Dodatkowo ww. drzwi nie można otworzyć klamką ani od zewnątrz ani od wewnątrz są zaryglowane.
Pozostałe drzwi w najlepszym porządku.
Podłączyłem vag-a do auta i moduł komfortu zarejestrował błąd "929 siłownik zamka centralnego prawy przód-f221 nieprawidłowy sygnał"
Miałem podobny problem w przeszłości z zamkiem drzwi kierowcy z tą różnicą, że te drzwi wyposażone są w wkładkę dzięki, której udawało mi się otwierać drzwi kluczykiem. Powodem niedziałających drzwi kierowcy był skorodowany pin w wielo-pinowym złączu elektrycznym znajdującym się pod tapicerką drzwi .
Zdjęcie tapicerki z obecnie uszkodzonych drzwi wydaje się prawie nie możliwe ze względu na brak możliwości ich otworzenia, dodatkowo nie mam pewności czy to aby ww. drzwi są powodem awarii, równie dobrze sygnał otwierania może ginąć już znacznie wcześniej np. przy drzwiach kierowcy.
potrzebuję opis przewodów (kolor funkcja ) i miejsce ich rozprowadzenia co pomoże mi prześledzić drogę sygnału. Mam zamiar inicjować pilotem otwieranie drzwi i sprawdzić miernikiem sygnał przy prawych drzwiach ok przepustu przewodów z kabiny do drzwi.
obecność ww. sygnału zmotywuje mnie do bardzo trudnego demontażu tapicerki zaryglowanych i uszkodzonych drzwi a jego brak pozwoli mi zaniechać tego karkołomnego zadania.
proszę o pomoc wszystkie sugestie mile widziane.
mam octavie 1 z 2003 r. z fabrycznym centralnym zamkiem , który obecnie szwankuje.
chodzi o to, że prawe przednie drzwi nie reagują ani na sterowanie z pilota ani na sterowanie z podłokietnika prawych drzwi. Dodatkowo ww. drzwi nie można otworzyć klamką ani od zewnątrz ani od wewnątrz są zaryglowane.
Pozostałe drzwi w najlepszym porządku.
Podłączyłem vag-a do auta i moduł komfortu zarejestrował błąd "929 siłownik zamka centralnego prawy przód-f221 nieprawidłowy sygnał"
Miałem podobny problem w przeszłości z zamkiem drzwi kierowcy z tą różnicą, że te drzwi wyposażone są w wkładkę dzięki, której udawało mi się otwierać drzwi kluczykiem. Powodem niedziałających drzwi kierowcy był skorodowany pin w wielo-pinowym złączu elektrycznym znajdującym się pod tapicerką drzwi .
Zdjęcie tapicerki z obecnie uszkodzonych drzwi wydaje się prawie nie możliwe ze względu na brak możliwości ich otworzenia, dodatkowo nie mam pewności czy to aby ww. drzwi są powodem awarii, równie dobrze sygnał otwierania może ginąć już znacznie wcześniej np. przy drzwiach kierowcy.
potrzebuję opis przewodów (kolor funkcja ) i miejsce ich rozprowadzenia co pomoże mi prześledzić drogę sygnału. Mam zamiar inicjować pilotem otwieranie drzwi i sprawdzić miernikiem sygnał przy prawych drzwiach ok przepustu przewodów z kabiny do drzwi.
obecność ww. sygnału zmotywuje mnie do bardzo trudnego demontażu tapicerki zaryglowanych i uszkodzonych drzwi a jego brak pozwoli mi zaniechać tego karkołomnego zadania.
proszę o pomoc wszystkie sugestie mile widziane.