logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alhambra 1.9 TDI 110 KM AFN - trudności z odpalaniem na zimnym silniku

yokass 20 Lis 2014 06:38 19590 14
REKLAMA
  • #1 14147753
    yokass
    Poziom 9  
    Witam posiadam Alhambra 1.9 tdi 110 km afn problem pojawił Się Od 2 dni rano ciężko odpala wymieniłem Świece żarowe na nowe i nadal to samo. Po odpaleniu I jak chwilę pochodzi to odpala normalnie. Po 3 godzinach jak postoi ta sama sytuacja: / czy czujnik temperatury ma wpływ na to?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14147821
    darek39
    Poziom 11  
    Odepnij wtyczkę z czujnika temperatury i odpal na zimnym silniku ,jak jest poprawa to masz jakiś trop a lepiej podłącz pod komputer
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 14147840
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Oczywiście że czujnik ma wpływ na odpalanie.
    Tak jak pisze poprzednik sprawdź odpalanie po odłączeniu czujnika, ale jeszcze przed tym sprawdź czy dochodzi napięcie na świece, bo to że je wymieniłeś to ok ale czy grzeją ?
    Jeżeli nadal źle odpala to do sprawdzenia jest kąt wtrysku, ale to najlepiej sprawdzić komputerem.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 14148537
    michal200848
    Poziom 23  
    Sprawdź kąt wtrysku, bo to że odpiąłeś czujnik nie znaczy, że on jest winien, bo teraz na odpiętym go zlewa i pali. Najlepiej podpiąć pod kompa i popatrzeć w parametrach. Zaraz po odpaleniu ma wahania obrotów? Te diesle jak nie ma ujemnych temperatur, to bez świec palą od strzała.
  • Pomocny post
    #6 14150025
    gebels1973
    Poziom 15  
    Akumulator i rozrusznik ok?
  • REKLAMA
  • #7 14150658
    yokass
    Poziom 9  
    Wyskoczył błąd czujnik temperatury cieczy 0G62 coś takiego, ale podkreślam że to odczyt ciepłego silnika i wcześniej odpinalem wtyczkę z czujnika. ,skasowalem błąd ale rano dziś na zimno nadal kręci długo, kontrolka świec przy rozruchu gaśnie niemal od razu, odpalanie trwa długo ale jak już zapale to nastepne odpalanie wręcz idealne

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dziś sprawdzę akumlator i jeszcze raz podlacze vag

    Dodano po 0 [sekundy]:

    Dziś sprawdzę akumlator i jeszcze raz podlacze vag
  • Pomocny post
    #8 14152409
    michal200848
    Poziom 23  
    Zapowietrza ci się autko.
  • Pomocny post
    #9 14152435
    trasher3322
    Poziom 15  
    Kolego odpinając wtyczke ,powodujesz wydłuzenie czasu grzania swiec.Sprawdz czy błąd czujnika nie powraca ,jeśli tak się dzieje możliwe że to on jest winien.Jesli odpala bez wtyczki bez problemu obstawiam obwód grzania swiec
  • Pomocny post
    #11 14152566
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Stawiam na źle ustawiony rozrząd, mianowicie pompa jest nie prawidłowo ustawiona (opóźniona) co powoduje problem z rozruchem na zimno.

    Podłącz pod vaga, wybierz bloki mierzone, grupe 000 basic settings i podaj wartość z drugiego pola.

    Dodano po 42 [sekundy]:

    szymitsu21 napisał:
    A dlatego, że dawka rozruchowa jest podawana od pewnych obrotów silnika.


    Opisujesz problem z odpalaniem na ciepło.
  • Pomocny post
    #12 14152644
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    domex32 napisał:

    szymitsu21 napisał:
    A dlatego, że dawka rozruchowa jest podawana od pewnych obrotów silnika.


    Opisujesz problem z odpalaniem na ciepło.


    Wydaje mi się, że problem występował też na zimnym(o ile za zimny silnik można uznać taki który ma kilkanaście stopni, może kilkadziesiąt 20/30)

    Odnośnie rozrządu to też częstą przypadłością było przestawiające się koło zębate na wale(objaw podobny)
  • Pomocny post
    #13 14152690
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja twierdze że ktoś rozrząd na (picassa) zmieniał, pompa bedzie na 15-30 ustawiona i ponizej 5 stopni na dworze zaczyna się fala klientów że ciężko rano pali, ale wcześniej było dobrze, tylko po wymianie rozrządu się tak stało ...
  • Pomocny post
    #14 14152980
    T5
    Admin grupy Samochody
    Przed porannym odpaleniem podłączyć vaga czy jakiś tester i sprawdzić jaką temperaturę widzi sterownik silnika.
    Dwa jak kolega wyżej napisał- kąt wtrysku.
REKLAMA