Witam,
mam problem ze ściemnianiem się lusterek zewnętrznych po zamontowaniu asystenta świateł.
Lusterko wewnętrzne ściemnia się bez problemu, asystent świateł działa bez problemu, ale lusterka zewnętrzne nie chcą się ściemniać - przed zmianą nie było z tym problemu.
Przy próbie wykonywania testu związanego ze ściemnianiem lusterek wewnętrznych i zewnętrznych, zaczyna ściemniać lustro wewnętrzne i po chwili test zostaje przerwany. Po tym zabiegu wyrzuca błędy w module asystenta świateł oraz ACC i nie ma możliwości wejść w te moduły - dopiero po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu jest możliwość skasowania błędów.
Ze wstępnych oględzin okablowanie lusterka wygląda na prawidłowe - porównując ze schematem, ale zastanawiam się czy fakt, że auto jest przedliftowe, a lusterko z auta poliftowego ma w tym przypadku jakieś znaczenie? Może zostało coś w instalacji pozmieniane - ale wg schematu, to podłączenie jest takie same.
Na co jeszcze zwrócić uwagę? Czy kwestia kodowania samego modułu asystenta może mieć tu jakieś znaczenie?
VCDS podpowiada tylko dwa pierwsze bajty, a tam na pewno jest wszystko dobrze zakodowane.
Dodano po 9 [minuty]:
Dodam jeszcze, że jak zacznę przyświecać lusterko wewnętrzne, to w blokach pomiarowych pokazuje procent ściemnienia się lusterek zewnętrznych.
mam problem ze ściemnianiem się lusterek zewnętrznych po zamontowaniu asystenta świateł.
Lusterko wewnętrzne ściemnia się bez problemu, asystent świateł działa bez problemu, ale lusterka zewnętrzne nie chcą się ściemniać - przed zmianą nie było z tym problemu.
Przy próbie wykonywania testu związanego ze ściemnianiem lusterek wewnętrznych i zewnętrznych, zaczyna ściemniać lustro wewnętrzne i po chwili test zostaje przerwany. Po tym zabiegu wyrzuca błędy w module asystenta świateł oraz ACC i nie ma możliwości wejść w te moduły - dopiero po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu jest możliwość skasowania błędów.
Ze wstępnych oględzin okablowanie lusterka wygląda na prawidłowe - porównując ze schematem, ale zastanawiam się czy fakt, że auto jest przedliftowe, a lusterko z auta poliftowego ma w tym przypadku jakieś znaczenie? Może zostało coś w instalacji pozmieniane - ale wg schematu, to podłączenie jest takie same.
Na co jeszcze zwrócić uwagę? Czy kwestia kodowania samego modułu asystenta może mieć tu jakieś znaczenie?
VCDS podpowiada tylko dwa pierwsze bajty, a tam na pewno jest wszystko dobrze zakodowane.
Dodano po 9 [minuty]:
Dodam jeszcze, że jak zacznę przyświecać lusterko wewnętrzne, to w blokach pomiarowych pokazuje procent ściemnienia się lusterek zewnętrznych.