logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes c220 2.2 cdi 1999 - Zgasł i nie pali, chodzi na plaku p1187 p1481

Zby$zek 20 Lis 2014 22:48 8691 7
REKLAMA
  • #1 14150309
    Zby$zek
    Poziom 11  
    Witam,
    Mam problem z c klasą 1999 silnik 2.2 cdi. Samochód stracił moc w czasie jazdy i zgasł. Nie pali nawet na plaka, na samym plaku chodzi więc silnik sprawny. Po podpięciu pod komputer wyszły błędy p1481 i p1187 - fault indicator lamp on (świeci się EPC). Ciśnienie na listwie pokazuje 240 bar, niskie ciśnienie 2 bar skacze na 4 bar. Obroty silnika czyta (podczas kręcenia rozrusznikiem koło 240 rpm, synchronizacja YES. Po skasowaniu błędów i kręceniu błąd 1187 nie wraca, ale cały czas świeci się EPC. Tester launch x431.
    Zastanawia mnie tylko czy wartość Cut-off valve ma być ON? Może macie jakieś sugestie jak podejść do dalszej diagnostyki? Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

    Wie ktoś może jakie objawy dawałoby immo? Centralny zamek z kluczyka działa, ale szczerze mówiąc nie wiem jakie objawy by dawało immo.
  • REKLAMA
  • #2 14155816
    Taffarel
    Poziom 10  
    Immo to różnie się w Mercedesach zachowuje, raz wyświetlane jest na liczniku "safe", innym razem nie; czasem wcale rozrusznik nie kręci, czasem pali i gaśnie. Różne już przypadki miałem.
  • REKLAMA
  • #3 14155830
    autoas
    Poziom 42  
    Jeden z prostszych silników z dość dobrym dostępem do osprzętu...zajmij się tym ciśnieniem, podstawa działania CR....oczywiście zawsze można oddać do dobrego warsztatu i to polecam najbardziej...
  • #4 14155845
    Zby$zek
    Poziom 11  
    Dzięki za informację. Dzisiaj samochód zapalił, jednak cały czas pali się błąd p0190 i nie wiem co z tym zrobić. Nawet jak nie ma ciśnienia na listwie to pokazuje mi że niby ma te 240 bar. Czujnik ciśnienia na listwie podmieniałem na sprawdzony i dokładnie to samo. Nawet jak odepnę regulator na listwie to pokazuje mi na kompie ciśnienie 240 bar, nawet w momencie jak nie jest wkręcony w listwę te 240 pokazuje;/ Aha, nie jest to wartość stała, przy kręceniu silnikiem rośnie itd. Możliwe że to wiązka trafiona i ma za dużą rezystancję?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 14155850
    autoas
    Poziom 42  
    Sprawdź zasilanie czujnika ciśnienia.
  • REKLAMA
  • #6 14155858
    Zby$zek
    Poziom 11  
    Ok, akurat mam Vito z tym silnikiem to sobie porównam napięcie.
  • #7 14156733
    Taffarel
    Poziom 10  
    jesli w/w nic nie da, to ecu do sprawdzenia, ale zza monitora wyglada na "dziwne napiecie wiazki"
  • #8 14157979
    Zby$zek
    Poziom 11  
    Problem rozwiązwiązany, po wyczyszczenu wszystkich wtyczek i poprawieniu mas błąd nie wraca. Dziękuję wszyskim za pomoc, szczególnie użytkownikowi Autoas ;)
REKLAMA