logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Xsara 2004 1.6 16V 109KM - Jak dobrać odpowiedni alternator?

Danielo99 23 Lis 2014 15:59 2682 9
REKLAMA
  • #1 14158098
    Danielo99
    Poziom 11  
    Witam

    Zepsuł mi się alternator chce kupić używany, tylko po wyjęciu starego nie ma na nim żadnych numerów, szukałem na allegro jest wiele do silników 1.6 16V 109KM ale nie wiem czy to wystarczy by był dobry, czy do tego silnika każdy alternator będzie dobry czy mogą się różnić, jak znaleźć odpowiedni alternator.

    Z góry dziekuję za odpowiedzi
  • REKLAMA
  • #2 14158409
    decybel91
    Poziom 42  
    Pojedź na świętrokrzyską 45 w Gdańsku, zrobią ten albo dobiorą inny. W twoim przypadku będzię ciężko o sprawny używany, zwłaszcza że takie regeneruje się łatwo.
  • REKLAMA
  • #3 14158420
    pepe150
    Poziom 36  
    Podaj mi na PW numer VIN, a podam jakiej klasy siedział i jakie producent zakładał oryginalnie.
  • #4 14158688
    Danielo99
    Poziom 11  
    regeneracja droga a uzywany kupie za okolo 150zł.
  • REKLAMA
  • #5 14158863
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Jezusie Chrystusie nazareński ale lipa na tym forum. Numerów nie ma i beczy jak przedszkolak. Po co ci numery, masz go wyjętego? Tam były trzy typy alternatorów- Bosch, Valeo i Mitsubishi. Poznasz go bez trudu po ogólnych cechach konstrukcyjnych i każdy z nich łatwo i z palcem w d*pie się regeneruje.
    Poza tym wymiana na inny typ nie jest taka oczywista, bo w BSI jest zapisany typ alternatora.
  • #6 14158962
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 14159021
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    No i co z tego, że 26 odmian jak kazdy wewnętrznie tak samo zrobiony, nie wazne czy to Bosch 70 czy 90A. Klamoty pasowały. No, w Mitsubishi były różnice w mostku.
  • #8 14159068
    pepe150
    Poziom 36  
    Fabrycznie siedzi alternator klasy 8+.
    Do tego auta zakładane były:
    Valeo SG9B063, SG8B021, SG10B022, SG9B066, TG9B024, TG9B064, A13VI277+, A13VI277, A13VI276.
    Magneti Marelli 63 3217-34.
    Denso MS1022118440, MS1022118400.
    Mitsubishi A005TA6391.

    Co chcecie to sobie mówcie.
    Mi poprzedni alternator sie spalił, szybko kupiłem nowy bo samochód mi potrzebny.
    Teraz kiedy muszę skorzystać z gwarancji, a stary alternator nie nadaje się do naprawy - koszt naprawy starego alternatora przewyższy wartość nowego.
    Postanowiłem kupić używkę wg numerów z Service Boxa i taki kupiłem używany - sprawny!

    Mój samochód wyszedł z fabryki z alternatorem 150A, a jak kupiłem siedział 120A, bo teraz się dowiedziałem jak chciałem go naprawiać. A dobrać odpowiedni do HDI to szkoda gadać. Bo portale zalewają alternatory do HDi z 407, z C5 które nie pasują do mojego auta. I tu mi pomogły numery oryginałów i kupiłem do siebie 150A Mitsubishi!
  • REKLAMA
  • #9 14159123
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    W HDI ci się spalił bo pewnie kapał na niego olej z pompy wspomagania, ale tu mowa o benzyniaku. I co tam ma do roboty? Jaki by nie był to ma do wymiany tylko pierścienie ślizgowe i szczotki. I tyle.
    Natomiast ten magneti marelli to jakiś wirtualny chyba, bo nigdy go nie widziałem, a z pewnością miałbym do czynienia z tą pękającą konstrukcją.
  • #10 14159390
    Danielo99
    Poziom 11  
    Znalazłem TG9B025 czy jest duża różnica miedzy TG9B024 i czy może być? Wygląda tak samo.
REKLAMA