logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bierze olej, to dopuszczalne?Golf IV 1.9 TDI 115km-85 KW 1999r.

Rafał17 24 Lis 2014 12:51 10188 12
REKLAMA
  • #1 14160654
    Rafał17
    Poziom 9  
    Witam
    Golf ma 260kk przebiegu, miałem zalany olej do 3/4 radełkowanej powierzchni, po przejechaniu 6tyś km, poziom oleju jest w dolnej części radełkowanej bagnetu i zapaliła sie żółta kontrolka oleju. Dlaczego pali olej i czy są jakieś normy spalania oleju w tych silnikach???
    Olej leje Castrol 5W40, specyfikacja 505.
    i ile oleju trzeba wlać od dolnej do górnej części radełkowanej, ile wchodzi od min do max.
    dzieki
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14160665
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W większości samochodów, różnica poziomu między "min" a "max" to 1 litr oleju. A olej każdy silnik zużywa, jedne mniej, inne więcej - tak kolej rzeczy.
  • #3 14161790
    Rafał17
    Poziom 9  
    tak jest, a co w moim przypadku może powodować spalanie oleju ok 700ml na 6tyś km i dlaczego dymi?
    Palenie oleju moża powodować uszkodzony przepływomierz powietrza lub uszkodzony zawór N75 ???
  • REKLAMA
  • #4 14161818
    wariato
    Poziom 43  
    Dość rzadki olej lejesz. Zalej mu 15W40 powinien brać mniej przy takim przebiegu.
    Moderowany przez zeimp:


    Porada szkodliwa, ponieważ proponowany olej przez Ciebie nie spełnia normy 505 01! W związku z tym nakładam ostrzeżenie!

    Regulamin
    3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

  • REKLAMA
  • #5 14161825
    kwok
    Poziom 40  
    Rafał17 napisał:
    Palenie oleju moża powodować uszkodzony przepływomierz powietrza lub uszkodzony zawór N75 ???

    A czy mają one styczność z olejem żeby przez nie znikał?
    Uszczelniacze zaworów, pierścienie tłokowe, turbina......
  • #7 14162364
    T5
    Admin grupy Samochody
    wariato napisał:
    Zalej mu 15W40 powinien brać mniej przy takim przebiegu.
    Super porada. Do silnika na pompowtryskiwaczach olej mineralny.
  • REKLAMA
  • #8 14162402
    Rafał17
    Poziom 9  
    mówicie mineralny, wymienię i zobaczymy, dzieki wszystkim za rady

    Dodano po 38 [sekundy]:

    ale to dopiero za jakiś czas ;)
  • #9 14162587
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Przeczytaj co napisał T5. Do silnika PD masz określoną normę oleju i musisz jej przestrzegać.
  • #10 14163806
    Rafał17
    Poziom 9  
    Panowie a jak można sprawdzić turbo? czy to ono nie jest przyczyną brania oleju?Chodzi mi o domowe sposoby...
  • #11 14164305
    CommonRail
    Poziom 27  
    Rafał17 napisał:
    Panowie a jak można sprawdzić turbo? czy to ono nie jest przyczyną brania oleju?Chodzi mi o domowe sposoby...



    Przytkaj wylot od strony zimnej białą szmatką, odłącz dolot powietrza przy samej turbinie i przegazuj pare razy. W domu, to jedyny sposób. Podejrzewam, że to raczej z silnika już nie ma co zbierać.
  • #12 14164775
    Rafał17
    Poziom 9  
    dzieki za info, sprawdzimy i zobaczymy co wyjdzie...
    Najwyżej pomyśle o zmianie samochodu
  • #13 14166552
    urkotrebor
    Poziom 21  
    Te motory biorą olej i podobno jest nawet o tym wzmianka w instrukcji .
    Więc jak mu postawisz litra od wymiany do wymiany to będzie ok..
    I nie próbuj kombinować z olejem , lej taki jak ma być .
    Naprawa takiego silnika to dość poważny koszt .
REKLAMA