Witam
Chcę podłączyć do Frontery A (1995r.) 2.0i filtr-pochłaniacz par paliwa z Astry. Sęk w tym że oryginalny filtr Frontery ma tylko 2 końcowki, bo jest podłączony przez trójnik z kolektora ssącego ( wlot par ze zbiornika i wlot powietrza) natomiast filtr z Astry ma 3 koncówki:
A - wlot par paliwa z baku,
B - wylot do kolektora ssącego silnika,
C - wlot świeżego powietrza.
Czy można to sensownie podłączyć aby działało ok ? W tej chwili nie mam w ogóle żadnego filtra-pochłaniacza, ale chyba nie można tak jeździć ?
pzdr Nix
Chcę podłączyć do Frontery A (1995r.) 2.0i filtr-pochłaniacz par paliwa z Astry. Sęk w tym że oryginalny filtr Frontery ma tylko 2 końcowki, bo jest podłączony przez trójnik z kolektora ssącego ( wlot par ze zbiornika i wlot powietrza) natomiast filtr z Astry ma 3 koncówki:
A - wlot par paliwa z baku,
B - wylot do kolektora ssącego silnika,
C - wlot świeżego powietrza.
Czy można to sensownie podłączyć aby działało ok ? W tej chwili nie mam w ogóle żadnego filtra-pochłaniacza, ale chyba nie można tak jeździć ?
pzdr Nix