logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra G 1.7 dti isuzu 2000r - Szybko rozładowujący się akumulator

zielo94 28 Lis 2014 18:48 1554 5
REKLAMA
  • #1 14173882
    zielo94
    Poziom 9  
    Witam, zakupiłem ten model samochodu pół roku temu, na wstępie zaznaczę, że na kwestiach motoryzacyjnych znam się bardzo niewiele.

    Tydzień temu astra nie odpaliła mi po kilkunastu godzinach postoju (o dziwo, bo poprzedniego dnia zrobiłem prawie 200km, a wcześniej stała 3-4 dni i paliła bez problemu). Akumulator jest dość nowy (ma ok. roku, wiem, bo samochód od znajomego). Po naładowaniu jeździłem tydzień (dość niewiele, po kilka-kilkanaście km dziennie).

    Dzisiaj odpalił odpalił bez problemu, zrobiłem kilka krótkich kursów i pod marketem po dosłownie 2-minutowym postoju akumulator znów odmówił posłuszeństwa.

    Tutaj pytanie, czy to wina akumulatora, czy może to być coś innego (czytałem podobne wątki i zwróciłem uwagę na alternator, ale nigdzie objawy nie były identyczne). Proszę o jakieś porady, bo nie chcę niepotrzebnie wymienić dobrego akumulatora.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14173912
    chomik106
    Poziom 17  
    Zacznij od pomiarów,może na początek ładowanie i pobór prądu.
  • REKLAMA
  • #3 14174491
    zielo94
    Poziom 9  
    Ok, skończy się na wizycie w jakimś warsztacie w celu pomiarów, bo raz nie mam odpowiedniego sprzętu, a dwa mógłbym tego nie ogarnąć. Dziękuję za naprowadzenie.
  • REKLAMA
  • #4 14185339
    zielo94
    Poziom 9  
    Pomiary wyszły ok, przynajmniej tak stwierdził mechanik. Powiedział, że trzeba zmierzyć wtedy, kiedy nie odpali, bo inaczej nie da się jednoznacznie określić przyczyny. Cóż teraz z tym zrobić? Czekać aż nie odpali?
  • REKLAMA
  • #5 14185412
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Jakie objawy? Mi to wygląda na problem z rozrusznikiem.
  • #6 14185762
    jaceqp
    Poziom 12  
    Dobrym rozwiązaniem byłoby podpięcie do instalacji woltomierza. Może dałoby się obadać napięcia podczas rozruchu, po uruchomieniu auta czy na postoju...
    Sprawdź jeszcze kwestie oświetlenia - jak świecą lampy gdy nie możesz odpalić? Bo może ogólnie aku ok i alternator też, a problem właśnie w niepewnym rozruszniku.

    Ja w A6 C4 1.9TDI też miewam problemy z rozruchem (ale to w innym wątku) i jak mi aku zdychał to woltomierz w zegarach podczas grzania świec pokazywał ok 11V i dochodził do ok 12V po wyłączeniu przekaźnika. Po 2 dniach wskazówka woltomierza operowała minimalnie niżej (o ok 0,3-0,5V i już auto nie kręciło wcale).
    W moim przypadku wysysać akumulator mogło źle podłączone radio (trwają testy po doładowaniu akumulatora i przełączeniu kostki radia). Obecnie nawet w trakcie grzania świec woltomierz pokazuje ponad 12V i więcej po wyłączeniu grzania i odpala elegancko...
REKLAMA