Opel Vectra A - Centralny zamek przestał działać

Witam wszystkich mam następujący problem z vectrą przestał mi działać zamek elektryczny. Problem jest następujący jak zamykam drzwi kluczykiem od kierowcy to zamykają się drzwi od kierowcy ( nie raz od pasażera z przodu ale częściej jest tak że ten przycisk się do połowy schowa ale drzwi są otwarte) zamyka się również klapa bagażnika oraz wlew paliwa. Zagadką dla mnie jest też że jeżeli zamknę drzwi tylne ręcznie wciskając przycisk i otworze je z przodu z kluczyka to się otwierają tak więc elektryka powinna być ok a więc w czym może być problem.
Poproszę o pomoc i przepraszam z góry jak bym coś źle napisał.

Trzeba by sprawdzić moduł centralnego, jest tam gdzie prawa noga pasażera w pod osłoną boczku...mniej więcej...

A mógł byś powiedzieć czy z przodu czy z tyłu.
A i jeszcze mam jedno pytanie poradził by ktoś jak zdjąć korbkę od szyby w drzwiach bo nigdy tego nie robiłem.

Dzięki za zdjęcie:)
Ale jednak chyba macie racje że to będzie wina sterownika ponieważ układ działa jak mu się ''zachce'' albo zamyka tylko przód albo tylko od kierowcy a od pasażera niby się ten guzik troche schowa ale drzwi są otwarte.
Choć spróbuje się dostać do tego zamka ponieważ słuchać pracę z tyłu tylko jest tak jak by zablokowało się i chce się tam dostać może problem być też że trzeba wszystko przesmarować.
A jeszcze mam takie pytanie czy w tym modelu zamykają drzwi z kluczyka od strony pasażera zamykały się tylko te jedne czy wszystkie?

Dzięki jeszcze raz za zdjęcie udało się zdjąć to korbkę.
Jak już się dostałem pod osłonę to do rygla (nie wiem czy tak się to nazywa ale chodzi mi o ten element co zamyka drzwi) raczej prąd do chodzi ponieważ trzymałem go ręką a druga osoba zamykała drzwi z kluczyka i było słychać pracę tylko że tam jest strasznie ciasno. można to wyjąć bez wykręcania zamka?

A w jaki sposób można sprawdzić siłownik?
Ponieważ dostaje prąd ale nie rusza mechanizmy zamykania drzwi. I jeszcze mam takie pytanie jak bym chciał go spróbować sprawdzić na krótko to jak to zrobić ponieważ wchodzą tam 3 przewody a nie chciał bym go spalić.

1 Odłącz złącze od siłownika drzwi kierowcy.
2 Zamknij drzwi (wszystkie)
3 Zamknij kluczem drzwi wkładką w drzwiach pasażera
4 Sprawdź czy zamknęły się wszystkie drzwi, klapa wlew ( oczywiście oprucz drzwi kierowcy
5 otwórz jak w pkt 3
6 sprawdź czy się otwarły wszystkie drzwi
7 jeśli działa - do wymiany siłownik drzwi kierowcy, jeśli nie pkt 8
8 podłącz siłownik drzwi kierowcy i odłącz siłownik drzwi pasażera
9 zamknij drzwi (wszystkie)
10 zamknij kluczem wkładką w drzwiach kierowcy
11 Sprawdź czy zamknęły się wszystkie drzwi, klapa wlew
12 otwórz samochód wkładką w drzwiach kierowcy
13 Jeśli działa - do wymiany siłownik drzwi pasażera
Jeśli dalej nie działa sprawdzić instalację w module
przewód czarno/ czerwony i czarno/żółty (siłowe)
przewód brązowo/biały otwieranie (masą)
przewód brązowo/czerwony zamykanie (masą)

podejrzewam nadpalone styki przekaźników w sterowniku. Tam są przekaźniki bez osłon i często zachodzą kurzem. Miałem podobnie u siebie i wymieniłem przekaźniki na współczesne - hermetyczne.

Dzięki kolego za tak dokładne opisanie:)
Ale jeśli zamykam drzwi wkładką od strony pasażera to niestety zamykają się tylko one centralka nie działa. Dziś gdy próbowałem zamknąć drzwi z kluczyka od strony kierowcy nie zamykały się od pasażera(raz się zamkneły kilka razy nie) z przodu jak i tylne.A natomiast zamykając drzwi od środka za pomocą tego guzika to się zamykają zawsze z przodu i nie raz lewe tylne. Tak więc według mnie musze się dostać do sterownika i zrobić podmiankę na jakiś inny zobaczyć czy to wina sterownika.

Sprawdź czy stały plus na centralce ZC nie zanika podczas zamykania i otwierania.
W lewym progu kierowcy bliżej słupka "A" znajdują się złącza, takie fabryczne zagniatane rozdzielenie napięcia - kilka przewodów zagniecionych w rurce i zaizolowane w termokurczliwą otuliną.
Dotyczy to również przewodów czarno/czerwonych i czarno/żółtych

rastamaniek123 napisał:

jeśli zamykam drzwi wkładką od strony pasażera to niestety zamykają się tylko one centralka nie działa

nie jestem pewny czy nie jest tak że od strony pasożyta ma slave a od kierowcy nie ma siłownika tylko sam "czujnik" wyglądający jak siłownik. Taki myk stosowany był do końca produkcji kadetta E. A wystarczy wymienić "czujnik" na mastera i już latta (kable są dociągnięte)

heniuś napisał:

kris4cars napisał:

nie jestem pewny czy nie jest tak że od strony pasożyta ma slave a od kierowcy nie ma siłownika tylko sam "czujnik" wyglądający jak siłownik

W vectrze na pewno jest(przynajmniej powinien być) siłownik w drzwiach kierowcy. Choćby z tego powodu, że samochód można zamykać zamkiem tylnej klapy. Czy można było zamknąć od strony pasażera tego nie pamiętam.

Po 3 przewody to są w tylnych drzwiach, w przednich po 5. Ten 3-ci to do dodatkowego ryglowania tak, że nie można otworzyć od środka.
Schematy sobie obejrzyj, znajdziesz je w temacie:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic72837.html

Tak trzy mam z tyłu w drzwiach.
A jeszcze mam takie pytanie bo przydarzyło mi się to kilka razy jak zamykam nawet od strony kierowcy to się zamyka tylko ten jeden zamek, rzadko się tak dzieje ale zdarza się czego może to być przyczyną?

Wszystko masz już opisane, głownie przez kolegę kida, co jak sprawdzić.
Wątek zamykam, bo czuję że ciągnął by się w nieskończoność, a i tak nigdy tego nie naprawisz.