logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 B4 1.8S 1997 - silnik kręci, ale nie odpala na benzynie i LPG

lux_rock_nirvana 04 Gru 2014 17:49 8070 20
REKLAMA
  • #1 14191888
    lux_rock_nirvana
    Poziom 14  
    Witam. W niedzielę kupiłem sobie audi 80 b4 1997 rok, silnik jaki w niej siedzi to 1.8S, 90 KM, chyba od b3, benzyna i LPG (zwykły, nie sekwencyjny). W niedzielę samochód normalnie palił na gazie, jeździłem nim (też na gazie) i wszystko było dobrze (oprócz tego że jak na 90 KM był bardzo słaby, maksymalna prędkość na prostej to 85 km/h). Dzisiaj chciałem go odpalić i kontrolka że słaby akumulator, naładowałem i dalej świeci, ale nie w tym problem. Poprzedni właściciel mówił że cały czas odpalał na gazie bo na benzyne szkoda mu pieniędzy, poza tym benzyny zbyt wiele w baku nie ma. Próbuje odpalić i silnik kręci ale nie chce odpalić, przełączam na benzyne i dalej to samo. Nic nie mogło zamarznąć bo w nocy były 2 stopnie na plusie. Co może być przyczyną małej mocy tego silnika a później że nie chce odpalić? Czy te dwie rzeczy mają ze sobą coś wspólnego?
  • REKLAMA
  • #2 14192024
    Yagiman
    Poziom 13  
    Witam, przede wszystkim zacząć od wymiany elementów układu zapłonowego i filtrów. Jeśli poprzedniemu właścicielowi było szkoda na benzynę, to będą raczej bardzo stare :)
  • REKLAMA
  • #3 14192028
    bruns
    Poziom 30  
    A na benzynie dobrze jechał i odpalał ? Czy może tego nie sprawdziłeś kupując auto , tylko uwierzyłeś sprzedającemu na słowo że na "benzynie pali tylko szkoda pieniędzy".
  • #4 14192166
    lux_rock_nirvana
    Poziom 14  
    Na benzynie nie testowałem, poprzedni właściciel to znajomy więc uwierzyłem, poza tym, wujek handlarz testował i powiedział żeby za te pieniądze brać. Samochód był w rękach poprzedniego właściciela rok i na początku założył gaz i podobno wymieniał filtry.
  • REKLAMA
  • #5 14192292
    autoas
    Poziom 42  
    Nie wiesz co się stało, nie wiesz jak sprawdzić, nie wiesz jak naprawić,..... żadne podpowiedzi nic nie dadzą
    Oddaj do naprawy...jeśli chcesz dalej jeździć...
  • REKLAMA
  • #6 14192643
    gibalohio
    Poziom 15  
    Witam mam ten silnik i te same problemy były na innych forach. Na początek świece do wymiany ( 90% klientów przerabiając samochód na gaz nie zmienia świec a gaz szybko je po benzynie wykańcza). Po drugie kolesie którzy zakładają gaz wychodzą z założenia że będziesz na nim jeździł i przestawiają punkt zapłonu bo na gazie jest inny , Na początku pali na benzynie ale potem to zanika , pali tylko na gazie. Jeśli ma prędkość max 85 km/h to sprawdził bym też rozrząd, czujnik temperatury wody (ten przy głowicy na króćcu) oraz kopułkę i przewody wysokiego. Często też bywa tak że jakiś mechanik kogucik przy wymianie rozrządu obróci wał o 180 stopni i to jest wał niby działa ale jednak nie do końca bądź przestawi o ten słynny jeden ząbek. Jeśli choć trochę wiesz o czym piszę książka w ręce i wszystko sprawdzisz i ustawisz jak trzeba. Jeśli nie mechanika polecam bo będzie jeszcze gorzej . To ciężkie silniki do wyregulowania i ustawienia musisz znaleść dobrego mechanika bo inaczej klapa będzie.
  • #7 14192786
    markslew
    Poziom 27  
    lux_rock_nirvana napisał:
    kontrolka że słaby akumulator, naładowałem i dalej świeci


    Ta kontrolka informuje o braku ładowania, zmierz miernikiem ładowanie.


    lux_rock_nirvana napisał:
    cały czas odpalał na gazie bo na benzyne szkoda mu pieniędzy


    Stara benzyna do kanału, kto wie jak długo tam siedzi... i zalej nową.
  • #8 14192841
    autoas
    Poziom 42  
    markslew napisał:
    Stara benzyna do kanału

    Rozumiem, że to taka przenośnia...
  • #9 14194537
    markslew
    Poziom 27  
    autoas napisał:
    Rozumiem, że to taka przenośnia...


    Ten "kanał" to przenośnia ;) Stare paliwo nie ma już swoich właściwości, woda skroplona w baku się zbiera, więc odstana benzyna do ekologicznej utylizacji w zakładzie specjalistycznym ;)
  • #10 14195661
    bruns
    Poziom 30  
    gibalohio napisał:
    Często też bywa tak że jakiś mechanik kogucik przy wymianie rozrządu obróci wał o 180 stopni i to jest wał niby działa ale jednak nie do końca

    No kolego, tu fantazja Cię poniosła ! Silnik z walem obróconym o 180 stopni działa tylko nie do końca ! Kabaret !
  • #11 14195895
    gibalohio
    Poziom 15  
    Oczywiście że będzie działał jak nie wierzysz to sobie obróć i sprawdź.

    Moderowany przez manta:

    Piszesz na forum technicznym, obrażasz (mechanik-kogucik), do tego kpl. bzdury (obrócenie wału, punkt zapłonu).

    3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

    Ostrzeżenie.

  • #12 14196983
    gibalohio
    Poziom 15  
    Ok. za kogucika przepraszam ale za wał jestem pewien. Rozrząd ma przełożenie 2 do 1 poluzuj pasek na rozrządzie obróć wał o 180 st. Tak żeby znak znowu się zgadzał skręć z powrotem i dam głowę że silnik odpali. Chyba że silnik nie jest z b3 jak twierdzi autor.
  • #13 14197200
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zapomniałeś o jednym, do napędu aparatu zapłonowego i pompy oleju masz dodatkowe koło, to pośrednie powyżej koła wału korbowego, tu niestety sporo mechaników popełnia błąd. Przy określonym zakresie regulacji na aparacie zapłonowym, możesz nie ustawić zapłonu. A te silniki składałem 25 lat temu :D
  • #14 14197911
    gibalohio
    Poziom 15  
    W tym rzecz że istnieje możliwość popełnienia błędu, co właśnie jest częstą przyczyną małej mocy bądź problemami z odpaleniem. Tylko o to mi chodziło aby autor sprawdził rozrząd. Pisząc o mechaniku miałem właśnie to na myśli że w tych silnikach często się to zdarza. Poczytać trochę i sprawdzić, to nie aż tak skomplikowane. Chciałem doradzić autorowi ale autor już chyba wycofał się z tego tematu. Pozdrawiam.
  • #15 14198310
    autoas
    Poziom 42  
    Jaki sens podpowiadać, jak autor potrafi tylko napisać, że kręci ale nie odpala...tylko nie potrzebna dyskusja z nutką pyskówki...komu i czemu to służy
    The END...
  • #16 14204114
    lux_rock_nirvana
    Poziom 14  
    Spokojnie Panowie, nie olałem tematu tylko zwyczajnie w weekend nie było mnie w domu. Silnik już odpala na gazie, ale benzyny też wlałem w razie czego. Po oględzinach mechanika okazało się że jest to silnik 1.6, maska od Audi b4, tylna klapa nie wiem od czego ale napisane jest na niej Audi 1.8 S, szyby z 2001 roku made in poland, środek też szkoda gadać, a najlepsze jest to że w dowodzie jest pojemność 1.8, 90 KM, 65 Kw i 1997 rok.
  • #17 14204621
    bruns
    Poziom 30  
    Podziękuj wujkowi który się zna i powiedział Ci " bierz za tą kasę " . Niech teraz wujo pomoże ogarnąć ten szrot !
    A tak poważnie to zwróć to auto i odzyskaj kasę , masz podstawy bo jest niezgodność przedmiotu kupowanego ze stanem faktycznym .
  • #18 14207718
    lux_rock_nirvana
    Poziom 14  
    No ale z tego co wiem (a przynajmniej mi się wydaje) to odstąpienie od takiej umowy nie jest wcale łatwe. Co mam powiedzieć poprzedniemu właścicielowi? Że mnie okłamał i wcisnął mi jakiś szrot? Może on wcale nie wiedział jaki tam siedzi silnik i reszta, wspomniał tylko że to składak. Sam już nie wiem co mam robić, powiedzieć żeby mi oddał 1000zł? Doradzi ktoś coś?
  • #19 14207751
    mickemaster
    Poziom 27  
    Ile dałeś za tę furę?
  • #20 14208168
    lux_rock_nirvana
    Poziom 14  
    Nie wiem czy dużo czy mało ale 3000 zł. Co mam robić?
  • #21 14208285
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pojechać do warsztatu, naprawić a rachuneczek Wujkowi. Zamykam.
REKLAMA