logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

2004 Nissan X-Trail 2.5 - kłopoty z odpalaniem , błąd P0340

mario 77 05 Gru 2014 15:50 3675 5
REKLAMA
  • #1 14194460
    mario 77
    Poziom 23  
    Witam,
    Auto czasami nie chce odpalić. Jeśli odpali to wszystko chodzi ok ale po jakimś czasie obroty wskakują na 1300 i wypada błąd P0340. Podglądając parametry na żywo - ustawienie faz rozrządu zaworów dolotowych - wartość skacze między (-15 a 64 stopnie) , elektrozawór od zmiennych faz nie działa a kąt wyprzedzenia zapłonu ma 5 stopni. Chciałbym zapytać jakim napięciem jest zasilany czujnik wałka rozrządu 12V czy 5V ?. Czy ustawienie zmiennych faz nie powinno być koło 0 na wolnych obrotach a kąt wyprzedzenia zapłonu 15 BTDC ? Na czujniku położenia wałka ktoś odznaczał jakieś punkty i wygląda że coś grzebał. Jak przekręce czujnik do góry nogami to ustawienie zmiennych faz jest 0-2 stopni , błąd nie wyskakuje i auto odpala za każdym razem ale dalej są podwyższone obroty .
  • REKLAMA
  • #2 14195904
    Ireneo
    Poziom 42  
    Jak czujnik lekko przesuniesz to mogą być kłopoty z nim i brak mocy,z tego co pamiętam patrząc od dołu to na maksa w prawo go "przytulić" trzeba.
  • REKLAMA
  • #3 14196199
    mario 77
    Poziom 23  
    Ale tam nie ma żadnej regulacji , jest oczko przez które przechodzi śrubka mocująca i tyle. Nie mam pewności czy to jest oryginalny czujnik , może ktoś podpowie kto ma dostęp do takiego auta , czy zatrzask do odpięcia kostki jest od góry czy od dołu.
  • REKLAMA
  • #4 14196206
    Ireneo
    Poziom 42  
    Jest oczko ale można przesunąć w tym oczku o jakieś 2 mm i u mnie to kiedyś wystarczyło aby był błąd i brak mocy.A przesunięty był po wymianie sprzęgła.
  • REKLAMA
  • #5 14201739
    mario 77
    Poziom 23  
    Ireneo napisał:
    Jest oczko ale można przesunąć w tym oczku o jakieś 2 mm i u mnie to kiedyś wystarczyło aby był błąd i brak mocy.A przesunięty był po wymianie sprzęgła.


    Nic nie daje przesuwanie w oczku , zamieniłem czujniki wału i wałka miejscami i nic się nie zmienia więc zakładam , że to nie czujników problem. Sprawdzenie rozrządu to nie jest 5 minut więc chciałbym najpierw wykluczyć inne możliwości. Na wtyczce czujnika jest 12V - czy to jest prawidłowe napięcie ?
  • #6 14215924
    mario 77
    Poziom 23  
    Dobra , rozciągnięty łańcuch i tyle . Dziękuje
REKLAMA