logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Różnice między geometrią a zbieżnością kół w Volvo - badanie na rolkach SKP

ewelinkaaaaa 08 Gru 2014 14:47 882 4
REKLAMA
  • #1 14203014
    ewelinkaaaaa
    Poziom 10  
    Czym się rózni geometria od zbieżności i czy można to zbadać na rolkach najazdowych w SKP?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14203105
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zbieżność, to tylko kwestia jak najbardziej równoległego ustawienia kół. A geometria, to jeszcze do tego co najmniej dwa parametry - pochylenie koła i wyprzedzenie dolnego sworznia zwrotnicy. Na płycie najazdowej można tylko z grubsza ocenić samą zbieżność, do regulacji pozostałych parametrów służą specjalistyczne przyrządy.
  • REKLAMA
  • #4 14203108
    ewelinkaaaaa
    Poziom 10  
    A czy zbiezność moze powodować ściąganie auta? Bo krzywą kierownicę tak.
    Zdziwiło mnie że bez przyrządów po najechaniu wyszła zbieżność kół.
REKLAMA