logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Omega 3.0 - check engine, błąd 31 i 94, brak iskry, nie odpala

joopas 08 Gru 2014 20:20 2823 7
REKLAMA
  • #1 14204263
    joopas
    Poziom 2  
    Cześć, pewnego dnia jechałem do domu z pracy gdy nagle pojawił mi się check engine, spadek mocy i klekot z silnika przy 3.5tys/ . Zatrzymałem się i zgasilem silnik. Gdy chciałem odpalić ponownie to już nie zapalił. Auto sholowalem pod dom i bawiłem się w mechanika. Auto mam od miesiąca, pierwsze co zrobiłem to wyciągnąłem fajki od świec, całe zalane w oleju do polowy, bez zastanowienia znalazłem na internecie pokrywy aluminiowe i nowe uszczelki, poczyscilem świece i kable ale nagle nie było iskry. Na następny dzień kupiłem nową cewkę Boscha, iskra wróciła paliwo na gary dochodzi ale auto nie chce nadal odpalić. Podłączyłem omesie pod komputer u mechanika i wyskoczył błąd 31 i 94. Mechanik mi powiedział ze to coś z czujnikiem położenia walka rozrządu, wiec bez zazastanowienia poszedłem zamówić ten owy czujnik. Zamontowane ale nadal auto nie chodzi... proszę o jakieś porady co musze zrobić żeby znaleźć usterkę, może ktoś miał podobny problem do mojego? Pozdrawiam, Darek
  • REKLAMA
  • #2 14204478
    MadMax99
    Poziom 13  
    Pytanie czy kod 31 był na zgaszonym silniku? To nie błąd tylko brak prędkości obrotowej silnika normalne bo nie był włączony silnik. A czujnik można zbadać bo to zwyczajny indukcyjny, multimetr w łapkę i mierzymy rezystancję. Błąd 94 to położenie wałków rozrządu, czujnik halla bardziej to bym stawiał bo określa on kiedy co i jak w silniku. ;) wymieniłeś czujnik wału czy czujnik wałków rozrządu?
  • REKLAMA
  • #3 14204532
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I co się czujnika uczepiłeś? Rozrząd pewnie przestawiony.
  • REKLAMA
  • #4 14204539
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    joopas napisał:
    nagle pojawił mi się check engine, spadek mocy i klekot z silnika przy 3.5tys/
    Spawdź pasek napędu rozrządu.
  • #5 14204918
    joopas
    Poziom 2  
    No ale jakby się przestawil o ząbek albo dwa to by odpalił... a jakby się przestawil o 10 to by wyszlo wszystko bokiem... jak to widzicie?
  • REKLAMA
  • #6 14205045
    MadMax99
    Poziom 13  
    Dokładnie tak, bo jest to niestety silnik kolizyjny. Poza tym sam błąd 94 nie opisuje przestawionego rozrządu tylko uszkodzenie samego czujnika lub brak sygnału z niego.
  • #7 14205115
    joopas
    Poziom 2  
    Ale czujnik jest nowiutki...
  • #8 14205121
    MadMax99
    Poziom 13  
    Ale który bo jest ich więcej niż jeden, kolega nie czyta postów poza tym ta usterka jest opisywana szeroko na forach opla.
REKLAMA