RENAULT LAGUNA II 1.9. dCI 2005 - Zwarcie plusa akumulatora do silnika

Witam!
Przy demontażu akumulatora mechanik zwarł plus z silnikiem, zaiskrzyło i "wyleciały wtryski", komp stracił łączność z wtryskiwaczami, z pozomiu aplikacji warsztatowych, przy próbie kodowania wtrysków, niby operacja się powodzi, ale kody nie są zapamietywane i cały czas są "AAAAAAAAAAA". Pleeeaaase pomórzcie, co robić?!
Laguna II 1.9 dCI 2005 130KM

Spadłem z krzesła i teraz wisisz mi milion dolarów za obolały tyłek... A tak serio, to nie Twój problem, tylko mechanika.

Zły nr wtrysków

Właśnie, że mój zarypisty probLem. Numery na 100% dobre

pawelow wrote:

Przy demontażu akumulatora mechanik zwarł plus z silnikiem

Czy to Ty byłeś tym mechanikiem, i w jaki sposób zwarłeś plus z silnikiem?

No i co z tego żę tak jest?

Co z tego, ze tak jest?
Silnik pracuje do 1500obr więc taczka, na desce swieci się choinka! Masakra!

A o mechaniku szkoda gadać! Łepek miał tylko zdjąć klemy

pawelow wrote:

Silnik pracuje do 1500obr więc taczka, na desce swieci się choinka! Masakra!

A o mechaniku szkoda gadać! Łepek miał tylko zdjąć klemy

To nie od niezakodowanych wtrysków, h... wie co jeszcze nakaszanione, i po co jeździsz do nieuków ?

Wsadu szukaj, a nas bajkami nie karm. Zbyt dużo tu fachowców.

Panowie darujcie sobie docinki i odpowiedzi nie na temat, oczekuję raczej jakiegoś światła w tunelu, jak rozwiązać problem!

Napisałem Tobie czego potrzebujesz. Masz rozsypany wsad.

Ok, udało się zgrać soft z kompa (BDM), mam tez identyczny sofcik ze spranej Laguny, po porównaniu E2P widać wyzerowane trzy bloki. Jak to posklejać do kupy, żeby wszystko chodziło?

Temat zamykam - przywrócone ustawienia fabryczne!