VW Passat B6 2,0 BKP 2008r. - Mrugająca żółta kontrolka hamulca Passat B6 2008r

Witam.
Passat B6 2,0 TDI 2008r
Mruga mi cały czas żółta kontrolka hamulca, nie wydaje przy tym żadnego dźwięku ostrzegawczego.
Klocki sprawdzone i przejście na przewodach klocków też.
Czujnik płynu hamulcowego też działa.
Przycisk hamulca ręcznego zmieniony i sprawdzony.
Test przez VCDS hamulca ręcznego jak i nożnego wyszedł bez zastrzeżeń.
Diagnoza w gł blokach hamulca ręcznego jak i hamulca/ABS "żadnych błędów" natomiast w kodach obsługi w bloku hamulca pokazuje:

218 kodów obsługiwanych , 6 zapisanych , 6 aktywnych:

kod błędu: 04108-rodzaj usterki; 013
Zapalił MIL: nie, aktywny:tak , zapisany:tak , test zakończony: nie

kod błędu: 06207-rodzaj usterki; 011
Zapalił MIL: tak, aktywny:tak , zapisany: nie, test zakończony: nie

kod błędu: 01343-rodzaj usterki; 011
Zapalił MIL: tak, aktywny:tak , zapisany: nie , test zakończony: nie

kod błędu: 05439-rodzaj usterki; 005
Zapalił MIL: tak, aktywny:tak , zapisany:tak , test zakończony: nie

kod błędu: 00012-rodzaj usterki; 010
Zapalił MIL: nie, aktywny:tak , zapisany:tak , test zakończony: nie

Proszę o porady.

Wygląda na to jakby był zaczęty jakiś test a nie został on zakończony.

Bawiłeś się interfejsem?

Robiłem testy i szły prawidłowo a na końcu był komunikat że test zakończono.
W hamulcu ręcznym ale tylko w kodach obsługi też były 2 błedy aktywne i po kodowaniu "parking Brake (J540)" kodem 0000056 - jeden z nich zniknął.
Klient powiedział że ta kontrolka zaczeła mrugać po stłuczce jaką miał.

Odepnij na chwilę akumulator, podłącz, wykasuj błędy i powinno śmigać. Miałem tak swego czasu. Pozdrawiam.

Tak zaciski normalnie chodzą i test też pokazał że wszystko ok.
Akumulator tez był odłączany.
Najwięcej błędów w kodach obsługi jest nie na hamulcu postojowym tylko na bloku nożnego hamulca.

bula17 wrote:

Odepnij na chwile akumulator podloncz wykasuj błedy i powinno smigac . Miałem tak swego czasu . Pozdrawiam

Błędów ogólnie nie ma i nie ma co kasować.
To co opisałem to jest widoczne tylko w kodach obsługi.

Dodano po 1 [minuty]:

falubaz1 wrote:

to która ci miga żółte P przekreślone ?

Dodano po 1 [minuty]:

suchytom wrote:

kod błędu: 04108-rodzaj usterki; 013
Zapalił MIL: nie, aktywny:tak , zapisany:tak , test zakończony: nie

kod błędu: 06207-rodzaj usterki; 011
Zapalił MIL: tak, aktywny:tak , zapisany: nie, test zakończony: nie

kod błędu: 01343-rodzaj usterki; 011
Zapalił MIL: tak, aktywny:tak , zapisany: nie , test zakończony: nie

kod błędu: 05439-rodzaj usterki; 005
Zapalił MIL: tak, aktywny:tak , zapisany:tak , test zakończony: nie

kod błędu: 00012-rodzaj usterki; 010
Zapalił MIL: nie, aktywny:tak , zapisany:tak , test zakończony: nie

Proszę o porady.

PRZETŁUMACZ i z którego systemu

Tak, mruga mi żółta przekreślona kontrolka w liczniku.
Nie pamiętam NR ale jest to w; "hamulce/ABS" - kody obsługiwane

Czym to robiłeś bo na pewno nie VASem ani VCDSem. Zrób procedurę VASem

Dokładnie tak jak poprzednik napisał czytaj to czymś konkretnym a nie kablem ze znanego portalu

jurekk55 wrote:

Czym to robiłeś bo na pewno nie VASem ani VCDSem. Zrób procedurę VASem

Robie to VCDS-em wersja 11.11.5 PL
Posiadam jeszcze TEXE ale ona jest słabiutka porównując do VCDS-a i nie ma mozwy o większości adaptacjach itp.
Robiłem scan po całości i jedyny błąd jaki mi wyszedł to w navigacji.
Ta kontrolka zaczeła mrugać po stłuczce.

Poradziłeś sobie z problemem? Sporo czasu poświeciłem na usunięcie tej świecącej kontrolki a winę za to ponosiło błędne kodowanie w pozycji autohold gdzie nie mam tego systemu a w sterowniku było zapisane, że jest. Po zmianie kodowania kontrolka zgasła.
Bez względu na to czy masz autohold czy też nie to sprawdź jak jest ustawione.

Miałem to samo - jakiś geniusz wpadł na to że kodowaniem wyłączy dźwięk ostrzegawczy o usterce zmieniając kodowanie ABS.

Źle mnie zrozumiałeś - on zmieniał kodowanie bo myślał że w ten sposób pozbędzie się dźwięku awarii.
Nie ma opcji wyłączenia tego dźwięku zmieniając kodowanie.

U mnie było zaznaczone with autohold i końcówka kodowania 12 a powinno być without autohold i końcówka 11 gdyż auto nie posiadało autohold i dlatego pokazywała się ta żółta kontrolka.

Witam podłącze się do tematu bo nie chcę zakładać nowego. Padł sterownik epb pasat b6 sterownik zmieniłem takie same oznaczenia kodowanie abs zrobione na takie jak było + adaptacje czujników. Natomiast nie mogę zmienić kodowania w sterowniku hamulca w tym nowym jest 12 a ma być 11 bez auto hold kodowanie przyjmuje ale go nie zmienia

Takie pytanie, a czym próbujesz to kodowanie zmienić?

vas, vcds, vcp+k

Witam Panowie,

Na wstępie - jestem laikiem w temacie. Dopiero co nabyłem passata - takiego samego jak w temacie.

Przeczytałem wszystkie wasze opinie i info co zrobić.

W skrócie co się stało.
Jeździłem było ok. do czasu kiedy niedawno po wciąśnięciu przycisku hamulca, próbowałem go wyłączyć.
Przycisk od hamulca mruga i na desce żółta kontolka hamulca też się świeci.

Zorientowałem się już, że hamulec jest wyłączony, gdyż mogę normalnie jeździć.

Proszę o poradę, co powiniem zrobić w tej sytuacji.

Dzięki

Możesz w takiej sytuacji jechać do warsztatu, sama wiele nie zrobisz.

Czyli tak jak myślałem.

Przy okazji nie jestem kobietą

ale dzięki za odp.

dużo na tym popłynę?

dzięki

Pod Twoim nickiem to się można wszystkiego spodziewać.
Ile to sie okaże dopiero po diagnostyce.

po nicku tak, po treści nie

dam znać jak mnie to wyszło

Ardzuna1979 wrote:

dużo na tym popłynę?

Kup tańszy samochód, nie wydaje się wszystkiego na auto...