Ford zaczął szwankować za granicą. Dowiedziałem się , że najprawdopodobniej chodzi o silniczek krokowy.
Obroty rosły mi nawet do 4000 na jałowym biegu. Po wciśnięciu sprzęgła często spadały. Po przeczyszczeniu silniczka sprawa uległa zmianie ale nieznacząco. Przykładowo obroty rosły max do 2300 przy zmianie biegu. Wymieniłem więc silniczek krokowy. Problem nie zniknął. Obroty rosną max do 1500.
Wymieniłem świece, uszczelke do krokowca, Przewody sprawne.
Spalanie wynosi około 12-14 l / 100 km.
Czy ktoś domyśla się o co może chodzić? Jeżeli ktoś spotkał się z podobnym zdarzeniem proszę o pomoc.
Obroty rosły mi nawet do 4000 na jałowym biegu. Po wciśnięciu sprzęgła często spadały. Po przeczyszczeniu silniczka sprawa uległa zmianie ale nieznacząco. Przykładowo obroty rosły max do 2300 przy zmianie biegu. Wymieniłem więc silniczek krokowy. Problem nie zniknął. Obroty rosną max do 1500.
Wymieniłem świece, uszczelke do krokowca, Przewody sprawne.
Spalanie wynosi około 12-14 l / 100 km.
Czy ktoś domyśla się o co może chodzić? Jeżeli ktoś spotkał się z podobnym zdarzeniem proszę o pomoc.