logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Warszawa: Montaż lokalizatorów GPS w nowych autach Skoda/VW na gwarancji

staszek101 19 Gru 2014 10:26 1260 10
REKLAMA
  • #1 14236284
    staszek101
    Poziom 5  
    Witam,

    Od jakiegoś czasu próbuję znaleźć warsztat elektryczny który zamontuje w kilku samochodach lokalizatory GPS. Niestety warsztaty "niezależne" nie wyglądają zachęcająco, a chodzi o nowe samochody na gwarancji. Z drugiej strony autoryzowane warsztaty chcą jakichś nieprawdopodobnych kwot za prostą w sumie usługę.
    Szukam elektryka, najlepiej "w służbie czynnej" w jakimś serwisie Skody lub VW w Warszawie. To są proste rzeczy typu podłączenie + i -, ale samochody są na gwarancji i nie chciałbym nic rozwalić. Wiem już np. że nie mogę podłączyć się do rozrusznika bo samochód będzie wywalał błędy.
  • REKLAMA
  • #2 14236832
    jokerro
    Poziom 34  
    staszek101 napisał:
    autoryzowane warsztaty chcą jakichś nieprawdopodobnych kwot za prostą w sumie usługę


    A czego się spodziewałeś?

    staszek101 napisał:
    Szukam elektryka, najlepiej "w służbie czynnej" w jakimś serwisie Skody lub VW w Warszawie.


    Dobry elektryk i to jeszcze we warszawce zarabia w takim serwisie tyle ze nie musi babrać się z twoimi autami po godzinach. Jak ci zejdzie powietrze w kole to pojedziesz do niego bo to jego wina bo robił przy twoich nowych autach?

    staszek101 napisał:
    To są proste rzeczy typu podłączenie + i -


    To rób sam

    staszek101 napisał:
    Wiem już np. że nie mogę podłączyć się do rozrusznika bo samochód będzie wywalał błędy.


    i dlatego te zabawy nie są takie proste w nowych autach i trzeba bulić.

    staszek101 napisał:
    ale samochody są na gwarancji i nie chciałbym nic rozwalić


    Stać cie było na kilka takich wózków to niech cie będzie stać na ich obsługę bo trzepią ci flotę aż miło a ty nie chcesz wydać paru groszy na usługę w ASO.

    Sorry za słowa prawdy ale takie są realia przy nowych generacjach.
    Wiesz tez dlaczego nikt nie pisze w tej sprawie bo jak przeczytał treść to pomyślał to co ja.
  • REKLAMA
  • #3 14236895
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Anoo napiwku od gościa z fury nigdy nie widziałem ale od dziadunia na rencinie a i owszem. Koszty panie takie że hej...... a du.... szkłem wytarta.
  • REKLAMA
  • #4 14237104
    staszek101
    Poziom 5  
    Nie chodzi o to że nie chcę zapłacić. W autoryzowanym serwisie chcą "z cennika" 700-900 tylko za prostą instalację. Sam elektryk ma stałą pensję i z tej kasy to może 10% zobaczy. Rozumiem że ta "duża" pensja takiego specjalisty to 400-500 zł dziennie? Większość kosztów autoryzowanych bierze się z wielkiej hali, dużej ilości różnych pracowników administracyjnych i wysokich opłat na rzecz producenta/importera za możliwość umieszczenia napisu "autoryzowany" na drzwiach.

    Nieautoryzowane warsztaty robią to za 150-200 zł i taką kwotę mogę wydać. Jak był elektryk z Solidu to brał właśnie 150 zł od instalacji razem z rozebraniem deski rozdzielczej w najnowszym BMW. Niestety nie mam do niego kontaktu.

    Po prostu myślę że taki elektryk miałby ochotę na przytulenie kilkuset zł za pół dnia pracy? A ja miałbym pewność że wie co robi.
  • #5 14237158
    autoas
    Poziom 42  
    Gwarancję potrafią anulować czasami za nie oryginalny filtr kabinowy, więc zastanów się czy ci opłaca się szukać po za serwisem...
    W serwisie też można negocjować usługę, a jeśli jesteś "takim dużym klientem" to do dzieła...
  • Pomocny post
    #6 14237201
    jokerro
    Poziom 34  
    autoas napisał:
    Gwarancję potrafią anulować czasami za nie oryginalny filtr kabinowy


    Dokładnie,nie mozna ingerowac w pojazd poza aso na gwarancji

    autoas napisał:
    W serwisie też można negocjować usługę, a jeśli jesteś "takim dużym klientem" to do dzieła...


    Tez fakt

    staszek101 napisał:
    700-900 tylko za prostą instalację


    tak pewnie musi byc,a na kilku furach wynegocjujesz po 500 i masz pewnosc ze gwarancji nie stracisz a tak to w pewnym momencie mozesz sie zdziwic jak korbowod pojdzie na spacerek a ty bedziesz musial pare klockow wydac na silnik.
  • #7 14237834
    staszek101
    Poziom 5  
    Nie chodzi o ingerencję w samochód, tylko o podpięcie się do + i -, ew. ACC lub przy bezpiecznikach, lub widziałem że można się podpiąć do włącznika świateł w VW. Czy montując niefabryczne radio też ingerujemy w samochód i mogą skasować gwarancję? Montują hak holowniczy też mam się bać o gwarancję?
    Miałem stłuczkę i dopytałem się co z gwarancją na powłokę jak zrobię to "na zewnątrz"? Powiedzieli że stracę gwarancję tylko w tym miejscu gdzie będzie lakierowane. Cała reszta gwarancji dalej działa.
    Na przeglądy przywożę swój olej i mi go w serwisie sami wlewają, przepraszając że oni mają tak drogo.

    Ponadto jakby tak było to wszystkie kilkaset tysięcy pojazdów flotowych w Polsce byłaby pozbawiona gwarancji, bo większość ma teraz GPS-y i nie są montowane w serwisach, tylko na parkingu przed firmą właśnie przez wyspecjalizowanego elektryka. A wypożyczalniom na pewno nie opłaca się montować tego w serwisie bo po 8-12 miesiącach i tak trzeba to demontować.

    Czyli w dalszym ciągu szukam elektryka samochodowego.
  • Pomocny post
    #8 14237858
    autoas
    Poziom 42  
    No cóż, to jednak koledzy wyżej, mieli bardziej rację o de mnie...the end...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 14237988
    milejow
    Poziom 43  
    staszek101 napisał:
    Nie chodzi o ingerencję w samochód, tylko o podpięcie się do + i -, ew. ACC lub przy bezpiecznikach, lub widziałem że można się podpiąć do włącznika świateł w VW.

    Oblatany jesteś, czemu sam nie podepniesz, to tylko +,-? :D
  • Pomocny post
    #10 14238105
    piotrek7744
    Poziom 15  
    Za 150zł to mi by się nie chciało zdejmować deski ze starego bmw i montować tego gps.
  • #11 14238300
    staszek101
    Poziom 5  
    Dziękuję wszystkim za konstruktywne odpowiedzi.
REKLAMA